Hai Phiếm kể:
- Trong 1 ngày, tại TP.HCM có 3 chiếc xe buýt đua tốc độ giành đường trên cầu vượt Thủ Đức, gây ra một vụ tai nạn thương tâm. Một trong ba chiếc đâm trực diện vào chiếc xe máy, một người chết tại chỗ, một người đang trong cơn nguy kịch ở bệnh viện. Nạn nhân tử vong có ba đứa con, một cháu vừa thi đại học, cháu nhỏ mới 5 tuổi. Gia đình nạn nhân rất nghèo lại gặp đại họa, mất đi người cha và cũng là lao động trụ cột.
- Biết rồi! Cũng hôm đó ở Hà Nội, một chiếc xe buýt đâm vào xe máy chạy cùng chiều. Trong khi nạn nhân đang quằn quại vì bị thương, tài xế và nhân viên xe buýt không cứu người mà còn xông vào đánh đập, mắng chửi người bị nạn. Hành động vô nhân đạo của họ khiến người đi đường phẫn nộ, vây lấy xe buýt và gọi cảnh sát đến xử lý.
- Thế này thì ai dám đi xe buýt!
- Nhưng đấy là giải pháp chống ùn tắc…
- Tất nhiên! Nhưng khi đất nước có cơ sở hạ tầng giao thông quá lạc hậu, có một phương tiện giao thông công cộng là xe buýt cũng quá lạc hậu thì sẽ gây nên nỗi kinh hoàng…
- Không hẳn! Quan trọng là cách tổ chức đội ngũ lái xe buýt. Cạnh đó là giáo dục lái xe và điều hành mạng xe buýt chạy hợp lý, không ép lái xe về thời gian.
- Cũng có thể xe buýt phát triển nhanh quá nên không kịp tìm đủ người lái xe buýt theo đúng nghĩa…
- Xem ra cả TP.HCM và Hà Nội đã triển khai các cuộc vận động người dân đi xe buýt để giải quyết bế tắc về giao thông, kẹt xe ngày càng trầm trọng nhưng chỉ vận động mà không có giải pháp đồng bộ thì đường đã kẹt chắc sẽ kẹt thêm vì… xe buýt!
Cả Nghĩ