UBND phường Hoàn Kiếm đang triển khai các bước chuẩn bị lập Đồ án thiết kế đô thị riêng tỷ lệ 1/500 đối với khu vực vòm cầu - phố Phùng Hưng. Phạm vi nghiên cứu khoảng 10ha, kéo dài gần 1,72km từ phố Phùng Hưng đến ga Long Biên, trong đó dải cầu dẫn đường sắt cổ được xác định là điểm nhấn trung tâm.
Vòm cầu trên phố Phùng Hưng đã được bịt kín để trang trí bằng các tác phẩm nghệ thuật. Ảnh: T.Anh
Được xây dựng cách đây hơn 100 năm, hệ thống gồm 131 ô vòm cầu đá, tạo nên một dấu ấn kiến trúc đặc biệt trong không gian đô thị Hà Nội. Trải qua thời gian, phần lớn các ô vòm đã bị xây bịt, lấp kín hoặc bị các công trình dân sinh lấn chiếm.
Dải vòm cầu đá chạy dọc khu vực ga Long Biên, sát các tuyến phố đông đúc. Ảnh: T.Anh
Theo định hướng nghiên cứu, khu vực này sẽ được bảo tồn và khôi phục tối đa những yếu tố kiến trúc có giá trị, đồng thời chỉnh trang hạ tầng, tổ chức lại cảnh quan và từng bước giải tỏa các công trình lấn chiếm.
Vòm cầu được sử dụng làm lối đi dưới đường sắt dẫn vào ga Long Biên. Ảnh: T.Anh
Các vòm cầu sau khi được cải tạo dự kiến sẽ hình thành chuỗi không gian văn hóa, nghệ thuật, ẩm thực, thương mại và du lịch. Tuyến di sản cũng được kỳ vọng tạo nên hành trình trải nghiệm liên hoàn, kết nối khu phố cổ, phố Phùng Hưng và ga Long Biên.
Một vòm cầu vẫn được người dân sử dụng làm lối đi hằng ngày. Ảnh: T.Anh
Các ô vòm được đánh số thứ tự, dấu vết thời gian hiện rõ trên kết cấu đá. Ảnh: T.Anh
Biển nhận diện "Phố Nghệ thuật Đô thị" được gắn trên tường đá cổ.
Hình ảnh Bách hóa Tổng hợp Hà Nội xưa được tái hiện trên một vòm cầu. Ảnh: T.Anh
Chiếc xe máy cũ trở thành hiện vật trang trí trong không gian nghệ thuật Phùng Hưng. Ảnh: T.Anh
Tranh bích họa tái hiện nhịp sống Hà Nội xưa trên một ô vòm cầu. Ảnh: T.Anh
Dấu tích vòi nước cũ bên chân vòm cầu đá trăm tuổi. Ảnh: T.Anh
