- Bất cứ dự án nào đưa ra hay thực hiện, trong đó đều có ý nghĩa là lời hứa với dân về việc đáp ứng nhu cầu của người dân, của xã hội...
- Đúng thế. Nhưng người dân mất lòng tin khi không chỉ một dự án, mà rất nhiều dự án kéo dài thời gian khiến cho người dân chịu ảnh hưởng của khu vực triển khai dự án khổ sở và nguy hiểm nhất là đội vốn rất lớn.
- Nghĩa là “lời hứa” không thể tùy tiện mà phải có kế hoạch, căn cứ vào vốn, vào năng lực. Không thể khi nào có tiền để tiếp tục triển khai dự án chưa biết. Triển khai dự án khi nào xong càng không rõ.
- Thấy Dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tạm dừng vì hết tiền rồi các dự án khác cũng trì trệ mà xót.
- Hình như công thức chung của các dự án hạ tầng giao thông là “Đội vốn Chậm tiến độ = Không hoàn thành”. Càng chậm tiến độ thì càng đội vốn. Càng đội vốn thì chờ phê duyệt tăng vốn, chờ tăng vốn thì kéo dài, vòng luẩn quẩn không thoát ra được. Tiêu biểu nhất là Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 18.001 tỷ đồng, tăng 9.232 tỉ đồng. Dự kiến hoàn thành năm 2016, nhưng đến nay thì chưa biết khi nào khai thác.
- Vấn đề là chả thấy ai phải chịu trách nhiệm, trả lời sao với dân về các dự án đội vốn và kéo dài này.
- Không lẽ cứ vẽ ra dự án để có gì trong đó cho cá nhân còn kết quả dự án ra sao thì dành cho người kế nhiệm?