(SKDS) - Thời gian gần đây, trên địa bàn của một số quận, huyện ngoại thành của Hà Nội, hệ thống đê điều đang bị lấn chiếm, xâm hại nghiêm trọng, vi phạm Luật Đê điều và Pháp lệnh Phòng chống lụt bão. Gần đây, hiện tượng sạt lở đất ở quận Hoàn Kiếm, Long Biên và huyện Ba Vì, Đan Phượng... đã gióng lên hồi chuông báo động.
Thực trạng đáng báo động
Dọc theo tuyến đê sông Hồng từ quận Tây Hồ, Long Biên, Gia Lâm và các huyện Từ Liêm, Thường Tín, Phú Xuyên, Ứng Hòa, Sơn Tây... tình trạng xâm hại hành lang đê diễn ra rất phổ biến với đủ hình thức vi phạm. Cụ thể, đoạn sông Hồng chảy qua địa bàn huyện Phú Xuyên có chiều dài 16,5km, tương ứng với nó là 16,5km đê cấp 1. Hiện nay, trên đoạn đê này đang xảy ra tình trạng lấn chiếm, xâm phạm hành lang bảo vệ đê rất nghiêm trọng. Hàng chục chiếc thuyền nổ máy ầm ầm và hệ thống vòi rồng đang thực hiện việc hút cát từ dưới lòng sông. Phía trên bờ, “đội quân” cần cẩu túc trực vận chuyển cát lên những chiếc xe trọng tải lớn đã chờ sẵn. Ngày ngày có hàng trăm chiếc xe tải vận chuyển cát, sỏi “cày ải” trên thân đê. Theo Phòng Cảnh sát giao thông đường thủy Phú Xuyên: Hiện nay trên sông Hồng có khoảng 30 điểm khai thác cát, trong đó chỉ số ít là có giấy phép khai thác, còn lại hoạt động không phép với đầy đủ các phương tiện nạo hút cát, ngày đêm rút ruột lòng sông.
 Khai thác, tập kết cát, sỏi trong hành lang bảo vệ đê. |
Đa số các trường hợp vi phạm này đều không được các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương xử lý kiên quyết, triệt để nên chỉ sau một thời gian ngắn lại tái diễn ngày càng quy mô và nghiêm trọng hơn. Anh Trịnh Hoàng Nam, một người dân sống gần đó cho biết: “Chính quyền địa phương đã yêu cầu các đơn vị khai thác dừng việc hút cát dưới lòng sông, sau đó tiến hành xử phạt hành chính. Phòng Tài nguyên và Môi trường huyện cũng cử người về triệu tập các chủ thuyền nói trên đến xử phạt răn đe. Thế nhưng chỉ được một thời gian, tình trạng khai thác cát, sạn trái phép lại tiếp diễn, thậm chí còn có quy mô hơn trước rất nhiều”.
Thực tế thời gian gần đây đã xảy ra các vụ sạt lở nghiêm trọng như đoạn đê thuộc phường Phú Thịnh (thị xã Sơn Tây), xã Cổ Đô (huyện Ba Vì) và nhiều vụ sạt lở trên bãi sông Hồng, sông Đuống đe dọa đê điều và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Theo ông Đỗ Đức Thịnh - Chi cục trưởng Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Hà Nội: Hiện nay có 20 tuyến đê chính với tổng chiều dài 470km, trong đó có 37,7km đê hữu Hồng. Từ đầu năm đến nay trên hệ thống đê xuất hiện 28 sự cố sạt lở ở 41 vị trí khác nhau trên các tuyến đê sông, trong đó tuyến đê sông Hồng nhiều nhất có 14 sự cố.
Cần xử lý triệt để, dứt điểm
Giải pháp triệt để nhất trước tình trạng lấn chiếm, xâm phạm hành lang bảo vệ đê, đó là chính quyền các địa phương phải có những biện pháp mạnh tay, quyết liệt, không né tránh hoặc ngại va chạm. Bên cạnh đó, cơ quan quản lý đê điều cũng cần được tăng cường lực lượng, được quyền ra quyết định đình chỉ, cưỡng chế... đối với những trường hợp cố tình vi phạm. Có như vậy, tình trạng lấn chiếm, xâm phạm hành lang bảo vệ đê trên địa bàn Hà Nội mới thuyên giảm.
Bài, ảnh:MẠNH NGHIỆP