Cục trưởng Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng vừa ban hành chỉ thị về việc tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không sau hàng loạt vụ tai nạn máy bay liên tiếp xảy ra trên thế giới mấy ngày qua, trước thềm cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ đang đến rất gần.
Vừa qua, trên thế giới liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn hàng không, gây thiệt hại nghiêm trọng về người như tai nạn máy bay B737-800 của Hãng hàng không Jeju Air ngày 29/12 làm chết 179/181 người trên máy bay tại Hàn Quốc; tai nạn máy bay E190 của Hãng hàng không Azerbaijan Airlines ngày 25/12 làm chết 38/67 người trên máy bay tại Kazakhstan...
Trong bối cảnh Tết Nguyên đán, mật độ hoạt động hàng không tăng cao, Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) yêu cầu các đơn vị khai thác máy bay, bảo dưỡng tàu bay tuân thủ các quy định, quy trình khai thác bay, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi nhằm bảo đảm an toàn cho chuyến bay.
Ngành Hàng không Việt Nam tăng cường huấn luyện đảm bảo người lái tàu bay có đủ kiến thức, kỹ năng để nhận dạng, phòng tránh và xử lý trong nhiều trường hợp, đảm bảo chuyến bay an toàn.
Theo đó, Cục HKVN yêu cầu Người khai thác tàu bay, Tổ chức bảo dưỡng tàu bay và thiết bị tàu bay triển khai đầy đủ và đảm bảo Người lái tàu bay, Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay và các cá nhân liên quan tuân thủ tuyệt đối công tác đảm bảo an toàn.
Đối với Người lái tàu bay, Cục HKVN yêu cầu tuân thủ triệt để các quy định, quy trình khai thác tiêu chuẩn đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi và trong những tình huống phức tạp, nghiêm túc tuân thủ các quy định và kịp thời liên lạc với cơ sở điều hành bay khi cần hỗ trợ nhằm đảm bảo an toàn cho chuyến bay.
Đối với đội ngũ nhân viên kỹ thuật, Cục HKVN yêu cầu tuân thủ quy trình và tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng, các quy định an toàn khi thực hiện nhiệm vụ, đặc biệt công tác kiểm tra kỹ thuật trước khi ký đưa tàu bay/thiết bị tàu bay vào khai thác. Cũng như việc lập kế hoạch bay, đường bay đảm bảo tránh hoàn toàn các khu vực có rủi ro về xung đột vũ trang, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành trình bay.
Ngoài ra, các đơn vị cần chủ động theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để điều chỉnh kết hợp hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp nhằm giảm thiểu rủi ro ảnh hưởng của điều kiện thời tiết bất lợi đối với an toàn của chuyến bay.
Đồng thời, tăng cường nội dung huấn luyện trong buồng lái mô phỏng về các tình huống hạ cánh trong điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp, diễn biến bất ngờ, đặc biệt cất, hạ cánh trong điều kiện thời tiết có gió đứt, gió giật, gió cạnh xuất hiện đột ngột. Trọng tâm thao tác chống gió cạnh, giữ và tiếp đất đúng tâm đường cất hạ cánh và chuẩn bị tâm lý sẵn sàng bay lại vòng hai khi điều kiện thời tiết bất lợi.
Tai nạn máy bay thảm khốc tại Hoàn Quốc khiến 179 tử vong.
Đối với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Cục HKVN yêu cầu triển khai và giám sát việc tuân thủ các Chỉ thị của Cục HKVN đến Kiểm soát viên không lưu và các cá nhân liên quan. VATM cần liên tục nắm bắt, cập nhật thông tin khí tượng, đặc biệt về các điều kiện thời tiết bất lợi cho hoạt động bay để chủ động phương án điều hành phù hợp và kịp thời thông tin, tư vấn cho người lái.
Đối với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng HKQT Vân Đồn, Cục HKVN yêu cầu tăng cường giám sát hoạt động trên khu bay, kịp thời phát hiện các vi phạm quy định an toàn.
Ngoài ra, Cục HKVN yêu cầu ACV, Cảng HKQT Vân Đồn phối hợp với Cảng vụ hàng không tăng cường kiểm tra, thu nhặt vật ngoại lai, xua đuổi chim hoạt động tại khu vực bay, kiểm soát chặt chẽ không để động vật nuôi xâm nhập; phối hợp với chính quyền địa phương và các cơ quan có thẩm quyền nhằm phát hiện, ngăn chặn hành vi chiếu tia laser, sử dụng trái phép flycam, drone, thả diều xung quanh khu vực cảng hàng không ảnh hưởng đến an toàn bay.
Xem thêm video được quan tâm:
Video vụ máy bay Hàn Quốc lao khỏi đường băng.
