Trong bối cảnh TP liên tục vận động người dân sử dụng các phương tiện công cộng, Sở GTVT lại vừa đề xuất từ ngày 1/10 tới, giá vé xe buýt sẽ tăng từ 40% - 75% tùy theo cự ly tuyến xe buýt và 13% - 80% tùy đối tượng.
 Tăng vé xe buýt theo lộ trình để giảm gánh nặng cho ngân sách. |
Xe buýt là phương tiện đi lại chủ yếu đối với học sinh, sinh viên và người lao động có thu nhập thấp - (Ảnh minh họa)
Trong khi đó, những năm trở lại đây, mức thu nhập bình quân của người dân thủ đô tăng đáng kể, khả năng chi trả cho việc đi lại bằng xe buýt cũng tăng. Theo tính toán của Sở, khả năng chi trả cho chuyến đi hàng tháng của nhóm người có thu nhập thấp nhất là 241 nghìn đồng/tháng. Như vậy, mức giá vé hiện nay giá vé lượt là thấp và giá vé tháng là quá thấp so với khả năng chi trả của người dân. Mặt khác nếu so với giá vé tháng xe buýt của TP.HCM thì giá vé của Hà Nội chỉ bằng 30%.
Vì thế, việc tăng vé xe buýt theo lộ trình là từng bước giảm gánh nặng cho ngân sách mà vẫn đảm bảo mục tiêu của dịch vụ công. Tất nhiên, học sinh, sinh viên và những người đi lại thường xuyên bằng vé tháng vẫn có chính sách ưu tiên.
Theo tính toán của Sở GTVT Hà Nội, sau khi tăng giá vé tháng, nếu khách đi vé tháng không đổi thì doanh thu sẽ tăng thêm hơn 280 tỷ đồng/năm. Trường hợp trong 1-3 tháng đầu điều chỉnh, có thể khách vé tháng tạm thời giảm nhẹ nhưng sau đó sẽ lại ổn định và tối thiểu trợ giá sẽ giảm được trên 224,8 tỷ đồng.