Tình trạng xe quá tải thoải mái lưu thông trên các tuyến đường Hà Nội có thể sẽ sớm được hạn chế phần nào khi thành phố quyết liệt triển khai lắp đặt 4 trạm cân tự động hiện đại tại các cửa ngõ trọng yếu. Đây được xem là giải pháp đột phá, hứa hẹn chấm dứt những chiêu trò lách luật và tình trạng chây ì thường thấy từ các tài xế, đồng thời bảo vệ nghiêm ngặt hạ tầng giao thông Thủ đô.
Thực tế, dù lực lượng Cảnh sát giao thông đã nỗ lực kiểm soát, tuần tra liên tục trên đường nhưng tình trạng xe quá tải hoạt động 'chui', tìm cách né tránh các chốt kiểm tra vẫn diễn ra khá phổ biến.
Để nâng cao hiệu quả quản lý tải trọng xe và bảo vệ các tuyến đường huyết mạch, Hà Nội sắp đưa vào vận hành hệ thống 4 trạm cân tự động hiện đại tại cửa ngõ Thủ đô.
Để khắc phục triệt để vấn nạn xe quá tải và bảo vệ hạ tầng giao thông, UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe trên địa bàn các quận, huyện: Hoàng Mai, Đông Anh và thị xã Sơn Tây.
Theo quyết định, 4 trạm cân tự động sẽ được lắp đặt tại các vị trí trọng yếu gồm: khu vực đầu cầu phía Bắc cầu Thăng Long và các nhánh lên xuống đường dẫn cầu (huyện Đông Anh); nút giao Nguyễn Khoái – Lĩnh Nam (quận Hoàng Mai); Km41+00 quốc lộ 32 và Km4+800 quốc lộ 21 (thị xã Sơn Tây). Tổng mức đầu tư của dự án hơn 264 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách thành phố, thực hiện trong giai đoạn 2025–2026. Sở Xây dựng là đơn vị chủ đầu tư.
Các trạm cân này được thiết kế hiện đại với hệ thống cân động tốc độ cao, camera giám sát, phần mềm nhận diện biển số tự động, máy chủ lưu trữ, hệ thống truyền dẫn, cảnh báo tín hiệu và các trang bị kỹ thuật khác phục vụ công tác kiểm tra và xử lý vi phạm tải trọng.
Các trạm cân tự động giúp hạn chế xe quá tải đi vào Thủ đô Hà Nội, 1 số trường hợp 'né' trạm cân cũng sẽ được lực lượng chức năng tuần tra, xử lý triệt để.
Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Sở Xây dựng Hà Nội, Thanh tra Sở cùng các đơn vị liên ngành đã khảo sát và xác định 14 vị trí đủ điều kiện lắp đặt trạm cân tự động trên các tuyến giao thông trọng điểm như: quốc lộ 1, quốc lộ 32, quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 21A, 21B, các tuyến đê, đường tỉnh tại nhiều địa phương, bao gồm Bắc Từ Liêm, Sóc Sơn, Ứng Hòa, Chương Mỹ, Thạch Thất, Phú Xuyên, Ba Vì…
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc lắp đặt hệ thống cân tải trọng xe tự động là yêu cầu bắt buộc theo Luật Giao thông đường bộ. Đây là công cụ hữu hiệu nhằm phát hiện, xử lý xe quá tải - nguyên nhân chính gây hư hỏng kết cấu hạ tầng và mất an toàn giao thông.
Hiện nay, mô hình trạm cân tốc độ cao đã được triển khai tại một số dự án lớn như quốc lộ 1 (đoạn tránh thành phố Biên Hòa), cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tuyến ĐT.741 (Bình Dương) và nhiều điểm trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh.
Kết quả thực tế từ nhiều địa phương, các trạm cân tự động với công nghệ hiện đại (cân động tốc độ cao, camera, nhận diện biển số) giúp kiểm soát 24/7, phát hiện gần như 100% xe vi phạm. Điều này khắc phục được nhược điểm của việc kiểm tra thủ công, vốn dễ bị né tránh hoặc chây ì. Khi xe quá tải đi qua, hệ thống sẽ tự động ghi nhận bằng chứng và chuyển về cơ quan chức năng để xử phạt nguội hoặc xử phạt tại chỗ.
Việc Hà Nội sớm triển khai các trạm cân tự động được kỳ vọng sẽ chấm dứt tình trạng xe quá tải 'tung hoành' tại các cửa ngõ, đồng thời bảo vệ hiệu quả tuổi thọ các tuyến đường huyết mạch của Thủ đô.
Xem thêm video được quan tâm:
CSGT Hà Nội tuần tra đêm xử lý xe quá khổ, quá tải trong nội thành.
