Ngày 17/6 vừa qua, Sở GTVT Hà Nội đã triển trai phương án phân luồng, tổ chức giao thông để phục vụ thi công dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng.
Tuy nhiên, thực tế ghi nhận phương án này sau đó đã bộc lộ bất cập, gây ảnh hưởng tới khả năng lưu thông của các phương tiện qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng. Điều này gây tiềm ẩn nhiều nguy cơ ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao trên tuyến đường Giải Phóng và các tuyến đường lân cận.
Để giải quyết vấn đề này, ngày 21/6, Sở GTVT đã có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội và đơn vị thi công tập trung triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực.
Khu vực thi công dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng.
Theo đó, Sở GTVT yêu cầu tăng cường chiếu sáng, cảnh báo, người điều tiết giao thông, biển báo đảm bảo an toàn cho người lao động và người dân khu vực. Đảm bảo vệ sinh môi trường, duy tu sửa chữa mặt đường xung quanh khu vực rào chắn.
Ghi nhận của PV sáng 27/6, sau một tuần tăng cường điều tiết giao thông, tại nút giao Kim Đồng - Giải Phóng ghi nhận tình trạng giao thông tương đối ổn định, không xuất hiện tình trạng ùn tắc kéo dài như những ngày đầu mới tổ chức lại phân luồng.
Tại khung giờ cao điểm, ghi nhận sự có mặt của nhiều lực lượng như Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông... phân luồng, điều tiết giao thông.
Một cán bộ Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ tại đây cho biết, những ngày đầu tổ chức lại giao thông, tình hình giao thông tại nút giao Kim Đồng - Giải Phóng tương đối lộn xộn.
Tuy nhiên sau một thời gian, người dân đã quen với phương án tổ chức giao thông qua khu vực này. Cùng với đó, sự phối hợp giữa lực lượng chức năng và nhà thầu đã giúp nút giao này hiện không còn xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài.
Trước đó để thi công dự án Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, tháng 5/2024, nhà thầu Tổng Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco 4 triển khai việc lắp đặt hàng rào chắn trên phố Kim Đồng để thi công hạng mục đường dẫn lên xuống (hầm hở) hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (quận Hoàng Mai).
Hàng rào dài hơn 220m, chiều rộng 26m (tính từ nút giao Giải Phóng trở vào). Sau khi dựng rào thi công hoàn chỉnh, lòng đường Kim Đồng còn lại mỗi bên cho xe lưu thông là 7m.
Đến tháng 6/2024, nhà thầu tiếp tục dựng hàng rào chắn tại nút giao Kim Đồng - Giải Phóng (trên đường Giải Phóng). Hàng rào dài hơn 30m, rộng 10m, chiếm 1/2 lòng đường.
Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng là công trình trọng điểm của thành phố giai đoạn 2021 - 2025 nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giữa Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, từng bước hoàn chỉnh tuyến Vành đai 2,5 theo quy hoạch được duyệt, đảm bảo giao thông thông suốt qua ga hàng hóa Giáp Bát...
Đây là hầm chui thứ 5 tại Thủ đô được xây dựng từ năm 2009 đến nay, sau các hầm Kim Liên - Xã Đàn, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.
Một số hình ảnh tình hình giao thông nút tại khu vực thi công dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng:
Để thi công dự án Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, tháng 5/2024, nhà thầu Tổng Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco 4 triển khai việc lắp đặt hàng rào chắn trên phố Kim Đồng.
Ngày 17/6, Sở GTVT Hà Nội đã triển trai phương án phân luồng, tổ chức giao thông để phục vụ thi công dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng. Tuy nhiên, tình hình giao thông tại khu vực sau đó chưa được cải thiện.
Để giải quyết vấn đề này, Sở GTVT đã có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội và đơn vị thi công tập trung triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực.
Nhiều lực lượng như Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông... phối hợp phân luồng, điều tiết giao thông đã khiến khu vực này không còn tình trạng ùn ứ cục bộ.
Khu vực rào chắn thi công dự án
Phần lòng đường bị thu hẹp khá nhiều để phục vụ thi công dự án.
Tuy nhiên, sau một thời gian triển khai, cùng sự điều tiết của lực lượng chức năng, hiện người dân đã quen với phương án phân luồng tại khu vực này.
Xem thêm video được quan tâm:
Đại biểu Quốc Hội đưa ra đề nghị cần thiết phải thu hồi giấy phép lái xe đối với người nghiện ma tuý
