Ùn ứ, chờ đợi và nhích dần từng chút một. Mặc dù chưa đầy 1 tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán nhưng trên nhiều tuyến đường, các khu vực của cửa ngõ của Thủ đô Hà Nội, tình trạng ùn tắc giao thông đã bắt đầu trở nên bức xúc.
Ra ngõ là... tắc!
Hơn 19h nhưng đoạn đường Phạm Văn Đồng dẫn lên cầu Thăng Long vẫn nghẹt cứng đủ các loại phương tiện. Đấy là cửa ngõ phía Tây thành phố, còn các tuyến cửa ngõ khác như cầu Chương Dương, Pháp Vân - Cầu Giẽ... cũng trong tình trạng này. Tại các tuyến phố nội thành như Đê La Thành, Láng Hạ, Kim Mã, Nguyễn Thái Học, Hoàng Hoa Thám, Trường Chinh, Tôn Đức Thắng, Khâm Thiên... tình trạng ùn tắc giao thông những ngày gần đây tương đối phổ biến, dù rằng không kéo dài.
Tại phố Trần Duy Hưng, trước cửa siêu thị Big C thường xuyên xảy ra tình trạng người dân đến đây mua hàng tập trung quá đông trên đường gây cản trở giao thông. Không chỉ diễn ra vào các giờ cao điểm, vào giờ hành chính, hiện tượng mật độ phương tiện giao thông ken đặc, đi chậm rì rì không còn là điều lạ.
Tại phố Trường Chinh lúc 8h ngày 19/1, những "rừng" xe máy giữ ga nhích lên từng tí một. Nhiều người do muộn giờ làm đã leo xe máy lên vỉa hè. Người nọ bắt chước người kia, cả một đoạn vỉa hè là dãy xe máy nối dài. Lại tắc ở vỉa hè. Với cách đối phó kiểu này, nhiều đoạn vỉa hè bị sụt lún, bong tróc cũng dễ hiểu.
Chị Nguyễn Như Lan, trú tại khu đô thị Trung Hoà- Nhân Chính, cho biết: Gần đây, hầu như ngày nào đi làm cũng phải chịu cảnh tắc đường. Chị đành đưa ra giải pháp, một là đi làm trước 7h, hai là đi làm sau 8h. Chị chấp nhận bị chấm công thấp để thoát tắc đường, thế mà có hôm đi muộn vẫn bị "ăn khói".
 Tắc đường - chuyện thường ngày ở Hà Nội. |
Đường phố lớn tắc, các tuyến đường phố nhỏ trong các khu dân cư tình trạng ùn tắc càng nghiêm trọng hơn. Đơn cử như tuyến đường Bùi Xương Trạch và các tuyến phố xương cá liên quan, hầu như ngày nào cũng lâm vào tình trạng tắc nghẽn cả vào buổi chiều lẫn buổi sáng. Tắc đường đã trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân khu vực này.
Nhiều hôm đi làm về chỉ cách nhà vài trăm mét nhưng cả đoạn đường tắc cứng, chị Trần Thu Hương cũng đành phải ngán ngẩm đứng chờ mất gần cả tiếng. Tắc đường, ai cũng vội giành nhau từng chút một lại nảy sinh tình trạng giao thông hỗn loạn. Xe máy, ôtô quay ngang, quay dọc, đi ngược chiều... Thậm chí, có người còn cố vượt các điểm giao cắt khi đã có đèn đỏ nên dễ xảy ra va chạm giao thông.
Tắc đường... muôn năm cũ!?
Thực tế trong những năm qua đã chứng minh, năm nào gần Tết Nguyên đán lưu lượng các phương tiện, người tham gia giao thông đều tăng đột biến. Hiện tượng ùn ứ, ách tắc giao thông theo đó cũng xuất hiện, nhất là tại những tuyến phố thuộc khu vực nội thành, nơi có nhiều cửa hàng, chợ kinh doanh buôn bán, phố kinh doanh hoa, cây cảnh... như Kim Mã, Bưởi, Nguyễn Thái Học, Tôn Đức Thắng, Hoàng Hoa Thám, Đội Cấn, Âu Cơ, Giải Phóng...
Ngay như dịp Tết Dương lịch vừa qua, theo đánh giá của cơ quan chức năng TP. Hà Nội, trên địa bàn đã xảy ra hàng chục vụ ùn ứ, ách tắc giao thông. Có những nơi, hiện tượng ùn ứ, ách tắc này còn kéo dài nhiều giờ đồng hồ, gây xáo trộn hoạt động của người dân. Cũng theo đánh giá của nhiều đơn vị phụ trách phân luồng giao thông, dịp cận Tết Canh Dần 2010 sẽ phát sinh nhiều điểm ùn tắc mới. Nguyên nhân cũng bởi dịp Tết cổ truyền năm nay, số ngày nghỉ của học sinh, sinh viên kéo dài hơn so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo dự đoán của các cơ quan chức năng, người dân, phương tiện giao thông lui tới các bến xe đông là ngày 24, 25, 26 tháng 12 âm lịch (tức ngày 7 đến 9 tháng 2 dương lịch). Số xe dừng đón sai quy định để phục vụ "thói quen" đứng đường vẫy xe của một số người dân theo đó cũng xuất hiện.
Điều này kéo theo hệ lụy ùn ứ, ách tắc khi một vài chủ phương tiện thiếu ý thức dừng đỗ, quay đầu xe choán lối đi lại. Đoạn đầu quốc lộ 1B; Pháp Vân - Giải Phóng; Nguyễn Khoái và trục Tam Trinh - Mai Động... sẽ là những điểm có nguy cơ phát sinh ùn ứ cao nhất trong thời gian tới đây. Yếu tố khách quan gây ra tình trạng ùn ứ, ách tắc giao thông trên địa bàn trong thời gian qua là: lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông đông - Theo Phòng CSGT đường bộ, đường sắt, Công an TP. Hà Nội, trung bình mỗi ngày các cơ sở đăng ký khoảng 50 xe ôtô, 200 xe máy.
Trước thực trạng trên, cần phải triển khai đồng loạt các biện pháp để ngăn chặn tình trạng ùn tắc giao thông ngay tại thời điểm này là rất cần thiết.
Nguyễn Tuấn