Nhiều người dân ngại đưa phương tiện vào trung tâm Hà Nội
Gần đây, mỗi lần có việc phải di chuyển vào khu vực trung tâm Hà Nội các phố như Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Trần Hưng Đạo… anh Nguyễn Văn Hoàng (trú tại xã Gia Lâm) đều cân nhắc kỹ phương tiện đi lại.
Trước đây, anh thường sử dụng ô tô cá nhân vì thuận tiện, nhưng từ khi giá trông giữ xe tăng, anh chuyển sang đi xe máy với những chuyến đi ngắn, ít người và ít quan trọng.
Theo anh Hoàng, sau khi tăng giá, chi phí gửi xe là một khoản tiền đáng kể, nhất là khi công việc đòi hỏi phải di chuyển vào nội thành thường xuyên. Nếu chỉ lên phố giải quyết một vài công việc trong thời gian ngắn, số tiền bỏ ra để gửi xe khiến anh cảm thấy không cần thiết.
"Đi ô tô thì tiện, che mưa nắng, chở người và chở đồ nhưng tiền gửi xe tăng lên khá nhiều. Nếu chỉ đi một mình, tôi thường chọn xe máy cho đỡ tốn kém. Những khoản chi nhỏ cộng lại trong tháng cũng thành một số tiền không ít. Mỗi lần lên phố, dừng xe ít nhất 3 - 4 tiếng, với giá khoảng 200.000 đồng/lần", anh Hoàng chia sẻ.
Một điểm trông giữ xe vắng vẻ vào giờ sáng. Ảnh: PV.
Không chỉ thay đổi phương tiện, nhiều người dân còn chủ động tìm kiếm những điểm trông giữ xe có mức giá thấp hơn, dù phải đi bộ thêm một quãng đường.
Chị Phạm Thị Mai (trú tại Hà Nội) cho biết, trước đây chị thường gửi xe ngay gần đường Hai Bà Trưng để tiết kiệm thời gian. Tuy nhiên, khi giá gửi xe tăng, chị bắt đầu tìm những bãi xe xa hơn, thuộc khu vực tăng giá ít hơn. Thế nhưng những điểm này cách khá xa nơi chị làm việc.
"Xa hơn có khi đi thêm 1 chặng xe ôm ngắn hoặc đi bộ miễn là tiền gửi xe hợp lý. Có những hôm tôi phải tìm vài địa điểm mới chọn được chỗ gửi phù hợp. Nếu gửi ngay sát điểm đến là đường Lý Thường Kiệt thì tiện thật, nhưng chi phí cao hơn nên tôi cũng phải cân nhắc", chị Mai nói.
Ghi nhận thực tế cho thấy, thay vì lựa chọn những điểm trông giữ xe gần địa điểm cần đến, một bộ phận người dân đang có xu hướng tìm kiếm các điểm gửi xe xa hơn hoặc thay đổi phương tiện di chuyển để giảm chi phí. Điều này cho thấy giá trông giữ xe không đơn thuần là một khoản phí dịch vụ mà còn tác động trực tiếp đến lựa chọn đi lại và sinh hoạt của người dân.
Các điểm trông giữ xe kín chỗ
Tuy nhiên, không phải điểm trông giữ xe nào cũng ghi nhận lượng khách sụt giảm sau khi điều chỉnh giá.
Tại một số tuyến phố trung tâm như Hai Bà Trưng, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt (Hà Nội) các điểm gửi xe vẫn duy trì lượng phương tiện khá đông, đặc biệt vào giờ trưa.
Anh N. nhân viên trông giữ xe của một điểm tại phường Hoàn Kiếm cho biết, khách đến gửi xe không có nhiều biến động so với trước.
Theo anh N., phần lớn khách hàng là người làm việc, kinh doanh hoặc có công việc thường xuyên tại khu vực này nên dù giá gửi xe tăng, họ vẫn phải chấp nhận sử dụng dịch vụ.
"Giá tăng thì một số khách cũng có hỏi. Nhưng công việc của họ ở đây, không có chỗ gửi xe nào thuận tiện hơn nên vẫn phải gửi. Buổi chiều thì vắng hơn", anh N chia sẻ.
Dù phí tăng nhưng các điểm trông xe vẫn đông vào giờ cao điểm. Ảnh:PV
Một nhân viên khác cho biết vào những khung giờ đông khách, ô tô đưa vào điểm đỗ vẫn khá lớn. Theo chị, với nhiều người, sự thuận tiện về vị trí vẫn là yếu tố quan trọng khi lựa chọn nơi gửi xe, nhất là những người chỉ có ít thời gian để giải quyết công việc.
"Khách vẫn đến gửi đều, nhất là người đi làm hoặc có việc cần giải quyết gần đây hoặc đơn giản là ăn trưa".
Thực tế này cho thấy, dù mức phí trông giữ xe tăng khiến người dân phải cân nhắc và điều chỉnh cách di chuyển, nhu cầu gửi xe tại khu vực trung tâm vẫn hiện hữu. Với những người có công việc cố định hoặc cần thường xuyên đến nội đô, việc tìm kiếm một phương án thay thế thuận tiện, tiết kiệm không phải lúc nào cũng dễ dàng.
Mức phí gửi xe tăng bao nhiêu?
Trước đó, Quyết định số 5794/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội, mức giá dịch vụ trông giữ ôtô được phân chia theo phạm vi các tuyến đường, phố nằm trong đường Vành đai I, II, III và IV, đồng thời có mức giá riêng đối với các tuyến phố cần hạn chế thuộc khu vực đô thị lõi (khu bảo tồn cấp I), gồm Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn và Quán Sứ.
Đối với ôtô, mức giá được xác định theo nhóm phương tiện, gồm xe đến 9 chỗ ngồi và xe tải dưới 2 tấn; xe từ 10 đến 24 chỗ ngồi và xe tải từ 2 tấn đến 7 tấn; xe từ 25 đến 40 chỗ ngồi và xe tải trên 7 tấn; xe từ 40 chỗ ngồi trở lên. Các hình thức thu gồm đỗ theo lượt 60 phút, xe hợp đồng ngày, xe hợp đồng ngày đêm và xe hợp đồng đêm.
Tại 12 tuyến phố trung tâm, giá trông giữ xe đến 9 chỗ ngồi và xe tải dưới 2 tấn là 50.000 đồng/tiếng (mức giá cũ theo Quyết định số 44 ngày 15/12/2017 của UBND TP Hà Nội là 30.000 đồng/tiếng). Xe từ 10 đến 24 chỗ ngồi và xe tải từ 2 tấn đến 7 tấn có giá trông giữ là 60.000 đồng/tiếng.
Tại các tuyến đường, phố còn lại nằm trong đường Vành đai I và trên đường Vành đai I, trừ khu vực đô thị lõi, giá trông giữ ôtô theo lượt 60 phút lần lượt là 45.000 đồng, 50.000 đồng, 60.000 đồng và 70.000 đồng, tương ứng với bốn nhóm phương tiện nêu trên.
Tại khu vực từ phạm vi đường Vành đai I đến đường Vành đai II và trên đường Vành đai II, mức giá trông giữ theo lượt 60 phút lần lượt là 35.000 đồng, 40.000 đồng, 40.000 đồng và 40.000 đồng. Tại khu vực từ đường Vành đai II đến đường Vành đai III và trên đường Vành đai III, mức giá tương ứng là 25.000 đồng, 30.000 đồng, 30.000 đồng và 30.000 đồng.
Đối với các tuyến đường, phố từ phạm vi đường Vành đai III đến đường Vành đai IV, trên đường Vành đai IV và các khu vực còn lại, giá trông giữ ôtô theo lượt 60 phút lần lượt là 20.000 đồng, 23.000 đồng, 30.000 đồng và 34.000 đồng.
Đối với dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố, mức thu tại các tuyến phố cần hạn chế thuộc khu vực đô thị lõi và các tuyến đường, phố còn lại trong phạm vi đường Vành đai I được quy định theo lượt ngày, lượt đêm, lượt ngày đêm và theo tháng.
Cụ thể, giá trông giữ theo lượt ngày là 10.000 đồng, lượt đêm là 15.000 đồng, lượt ngày và đêm là 25.000 đồng; theo tháng là 250.000 đồng tại các tuyến phố cần hạn chế và 200.000 đồng tại các tuyến đường, phố còn lại.
