Flycam cất cánh gần sân bay Nội Bài, người điều khiển nói gì khi bị phát hiện?

Thời sự
SKĐS - Flycam bay gần sân bay Nội Bài bị lực lượng chức năng phát hiện, xác minh người điều khiển và lý do sử dụng thiết bị.
Flycam cất cánh gần sân bay Nội Bài, người điều khiển nói gì khi bị phát hiện?- Ảnh 1.Vùng cấm, hạn chế bay quanh sân bay được xác định thế nào?

SKĐS - UAV, flycam xuất hiện gần sân bay có thể ảnh hưởng đến an toàn hàng không. Người dân cần biết đâu là vùng cấm, vùng hạn chế bay.

Một flycam được phát hiện đang hoạt động cách Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khoảng 4,5km, ở độ cao 92m. Đáng chú ý, vật thể bay này được phát hiện qua hệ thống giám sát UAV/Drone/Flycam có khả năng phát hiện mục tiêu trong phạm vi khoảng 10km.

Theo thông tin từ Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, thời gian qua, đơn vị đã chủ động phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ thuộc Bộ Công an, Công an TP Hà Nội và Công an các tỉnh Phú Thọ, Bắc Ninh triển khai hệ thống giám sát UAV/Drone/Flycam 360 độ.

Hệ thống có khả năng phát hiện mục tiêu trong phạm vi khoảng 10km và hoạt động liên tục 24/7, cả ngày lẫn đêm, nhằm kịp thời phát hiện các phương tiện bay không người lái xuất hiện tại khu vực có nguy cơ ảnh hưởng đến an ninh, an toàn hàng không.

Khoảng 8h30 ngày 30/8/2026, qua hệ thống giám sát, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Nội Bài phát hiện một vật thể bay không người lái đang hoạt động tại Khu công nghiệp Quang Minh, xã Quang Minh, Hà Nội.

Thời điểm phát hiện, vật thể bay ở độ cao khoảng 92m và cách Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khoảng 4,5km.

Xác định vật thể bay xuất hiện trong khu vực cấm bay, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Nội Bài lập tức triển khai lực lượng, phối hợp với Công an xã Quang Minh tổ chức xác minh, ngăn chặn.

Quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng xác định Lê Quý H. (SN 1999, trú tại xã Quang Minh) là người trực tiếp điều khiển một flycam DJI Mini 4 Pro.

Flycam cất cánh gần sân bay Nội Bài, người điều khiển nói gì khi bị phát hiện?- Ảnh 2.

Một flycam bị phát hiện trong khu vực cấm bay, cách sân bay Nội Bài khoảng 4,5km. Người điều khiển nói sử dụng thiết bị để kiểm tra tiến độ thi công nhà xưởng. (Ảnh Công an CKCHKQT Nội Bài)

Làm việc với cơ quan công an, H. cho biết chỉ điều khiển flycam để kiểm tra, giám sát tiến độ thi công một nhà xưởng tại Khu công nghiệp Quang Minh. Người này đồng thời cho biết bản thân không xác định được vùng cấm bay/hạn chế bay quanh sân bay, nghĩ rằng việc sử dụng flycam cỡ nhỏ để giám sát tiến độ thi công không nguy hiểm, thiết bị cất cánh được nên không nghĩ là khu vực cấm hay hạn chế.

Tuy nhiên, việc điều khiển phương tiện bay không người lái tại khu vực nêu trên của anh H. được xác định là hoạt động trong khu vực cấm bay. Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã lập hồ sơ, tạm giữ tang vật và bàn giao vụ việc cho Công an xã Quang Minh tiếp tục xử lý theo quy định của pháp luật.

Vụ việc cho thấy các phương tiện bay không người lái, dù có kích thước nhỏ, vẫn có thể bị phát hiện khi hoạt động trong khu vực gần sân bay. Đặc biệt, việc điều khiển UAV/Drone/Flycam trái quy định tại khu vực cấm bay, hạn chế bay có thể tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hàng không.

Cơ quan chức năng khuyến cáo cá nhân, tổ chức trước khi sử dụng UAV/Drone/Flycam cần chủ động kiểm tra khu vực dự kiến hoạt động, xác định các quy định liên quan và thực hiện đầy đủ thủ tục, điều kiện cần thiết. Việc tự ý điều khiển phương tiện bay trong khu vực cấm bay, hạn chế bay khi chưa được phép có thể dẫn đến việc bị xử lý theo quy định.


Ý kiến của bạn