Tuyến Võ Chí Công dài hơn 4 km, là cửa ngõ kết nối trung tâm Hà Nội với cầu Nhật Tân và sân bay Nội Bài. Sau nhiều tháng thi công hệ thống cống hộp chống ngập, các rào chắn đã được tháo dỡ, giao thông trở lại bình thường.
Trước đó, TP Hà Nội đã thi công Dự án xây dựng tuyến thoát nước, chống ngập trên đường Võ Chí Công, đây là hạng mục thuộc dự án cải tạo kênh Thụy Phương, vừa tăng năng lực tiêu thoát nước cho khu vực phía Tây Bắc TP Hà Nội, vừa bổ cập nước cho sông Tô Lịch.
Ghi nhận của PV, đến nay phần lớn các điểm bất cập tập trung trên khu vực từng đào mở để thi công cống hộp ngầm đã được thi công đắp lại. Song, màu sắc giữa lớp nhựa mới và cũ cũng tạo thành những dải vá rõ nét trên toàn tuyến.
Trên tuyến đường hiện số vị trí còn xuất hiện hiện tượng lún cục bộ, mặt đường gợn sóng hoặc bong tróc lớp nhựa bề mặt.
Dù vậy, việc hoàn trả diện tích lòng đường khiến các phương tiện di chuyển thuận tiện hơn qua khu vực này, không còn cảnh ùn tắc cục bộ do rào chắn thi công như trước đây.
Khu vực hàng cây ở dải phân cách được trồng lại.
Song một số đoạn vẫn còn thi công dang dở.
Một số đoạn dải nhựa hoàn trả kéo dài, mối nối giữa mặt đường cũ và mới tạo thành gờ nổi, khiến nhiều phương tiện phải giảm tốc khi lưu thông qua khu vực.
Một số vị trí còn xuất hiện hiện tượng lún cục bộ, mặt đường gợn sóng hoặc bong tróc lớp nhựa bề mặt. Sau các trận mưa, nước đọng tại những điểm trũng càng làm lộ rõ sự thiếu bằng phẳng của mặt đường.
Ngoài khu vực đường Võ Chí Công, TP cũng đang thi công hệ thống thoát nước trên đường Hoàng Minh Thảo.
Theo thiết kế, dự án xây dựng tuyến cống hộp 3x3m dọc các tuyến Võ Chí Công - Hoàng Minh Thảo để tăng khả năng thoát nước, góp phần giảm úng ngập cho khu vực và dẫn nước về sông Tô Lịch. Đây là hạng mục quan trọng trong dự án cải tạo kênh Thụy Phương.
Dự án cũng được kỳ vọng tăng khả năng tiêu thoát nước cho khu vực Tây Hồ Tây, Ngoại giao đoàn và các khu dân cư lân cận, nơi nhiều năm thường xuyên xảy ra úng ngập sau mưa lớn.