Anh Minh Long (41 tuổi), sinh sống ở KĐT Ecopack, Hưng Yên, nhưng làm việc ở Cầu Giấy, Hà Nội, nên anh thường xuyên phải đi qua đường vành đai 3 trên cao. Trước kia với anh Long, Vành đai 3 trên cao là giải pháp khiến anh có thể tiết kiệm chút thời gian khi di chuyển, nhưng giờ đây con đường này lại trở thành "ác mộng".
Theo anh Long, nguyên nhân chính dẫn đến việc ùn tắc đường vành đai 3 trên cao gần đây chủ yếu là do việc thi công sửa chữa khe co giãn. Việc dựng hàng rào công trường chiếm hơn nửa lòng đường đã khiến giao thông bị thu hẹp đáng kể, dẫn đến ùn tắc kéo dài.
Xe anh Long "bò" trên đường vành đai 3 trên cao với tốc độ 6km/h vào chiều 20/5. Ảnh: NVCC.
Giống anh Long, chị Kiều Hương (45 tuổi, ở Từ Sơn, Bắc Ninh) trước đây cũng thường xuyên di chuyển trên đường vành đai 3 trên cao, nhưng thời gian này chị đã phải tính toán lại lộ trình di chuyển.
"Có lần tôi đi tầm 17h, vậy mà đến 20h tôi mới về đến nhà ở Từ Sơn vì xe bị tắc cứng tại vài điểm sửa chữa. Quãng đường hơn 25km mất 3 giờ đồng hồ di chuyển khiến tôi muốn "phát điên". Đi làm về đã mệt lại gặp thêm cảnh tắc đường, đúng là chỉ muốn nổi cáu... Không biết bao giờ quãng đường này mới có thể trở lại hoạt động bình thường như trước kia?", chị Hương nói.
Việc thi công sửa chữa khe co giãn tại đường vành đai 3 trên cao là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến ùn tắc giao thông trong thời gian gần đây. Ảnh: NVCC.
Chị Hương cũng cho rằng, đường vành đai 3 trên cao dù không sửa chữa thì đã thường xuyên xảy ra cảnh ùn tắc, bởi lưu lượng phương tiện quá lớn. Nay thêm việc sửa chữa khiến việc ùn tắc xảy ra thường xuyên hơn...
Làm thế nào để lưu thông thuận lợi trên đường vành đai 3 trên cao?
Trao đổi với phóng viên Báo Sức khỏe & Đời sống, Thiếu tá Hoàng Văn Bình – Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 6, Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội cho biết, hiện nay, Sở Xây dựng Hà Nội đang tiến hành sửa chữa các khe co giãn và mặt cầu trên tuyến đường vành đai 3 trên cao, đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Nguyễn Trãi (thuộc giai đoạn 2 của dự án).
Thực hiện chỉ đạo của Phòng CSGT về việc đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công, các phương tiện lưu thông theo hướng từ Đại lộ Thăng Long đến Nguyễn Trãi, vào ban ngày (từ 6h đến 22h) sẽ bị phân luồng do rào chắn 1/2 mặt đường tại 4 vị trí sửa chữa. Vì vậy, các phương tiện chỉ có thể di chuyển trên phần nửa mặt đường còn lại. Vào ban đêm (từ 22h đến 6h sáng hôm sau), toàn bộ các phương tiện sẽ bị cấm lưu thông trên đoạn đường vành đai 3 trên cao từ Đại lộ Thăng Long đến Nguyễn Trãi để phục vụ thi công an toàn.
Lưu lượng phương tiện di chuyển trên đường Vành đai 3 trên cao khá lớn. Ảnh: Quỳnh Mai.
Để tổ chức, hướng dẫn giao thông hợp lý, các phương tiện di chuyển qua khu vực đang sửa chữa khe co giãn sẽ được phép đi vào làn khẩn cấp. Đối với các phương tiện đi theo hướng từ Mai Dịch đến Pháp Vân, sẽ được phân luồng di chuyển xuống đường Phạm Hùng tại nút giao với Đại lộ Thăng Long, sau đó đi vào đường Khuất Duy Tiến, tiếp tục di chuyển qua nút giao Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi, rồi mới quay trở lại đường vành đai 3 trên cao. Các phương tiện xuất phát từ Đại lộ Thăng Long, Phạm Hùng hoặc Trần Duy Hưng cũng sẽ được điều tiết đi qua đường Khuất Duy Tiến, đến nút giao Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi mới đi lên vành đai 3 trên cao.
Thiếu tá Hoàng Văn Bình cho hay, thực tế ghi nhận cho thấy tình trạng ùn ứ, ách tắc giao thông thường xảy ra vào các khung giờ cao điểm, cụ thể là buổi sáng từ 7h đến 8h30 và buổi chiều tối từ 17h đến 20h. Người dân nên chủ động thay đổi lộ trình trong thời gian này, hạn chế đi vào đường vành đai 3 trên cao, đặc biệt là tại khu vực đang được sửa chữa.
Chủ các phương tiện cũng nên sử dụng các ứng dụng giao thông thông minh để cập nhật thông tin kịp thời về tình trạng giao thông trên tuyến đường dự định di chuyển. Từ đó có thể lựa chọn lộ trình phù hợp, tránh ùn tắc và đảm bảo lưu thông thuận lợi nhất.
