Theo hồ sơ dự án, tuyến đường Đặng Thai Mai – giai đoạn I có tổng chiều dài 1.260m, tổng mức đầu tư hơn 550 tỷ đồng, tuyến có điểm đầu khu nhà khách Hồ Tây, điểm cuối giao cắt với đường Xuân Diệu.
Dự án được triển khai với mục tiêu kết nối giao thông giữa khu biệt thự Văn phòng Trung ương Đảng, Phủ Tây Hồ với các khu vực lân cận nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông vào dịp lễ, Tết, các kỳ họp Quốc hội, Đại hội Đảng.
Sau khi triển khai đồng bộ nhiều nhóm giải pháp giải phóng mặt bằng, Dự án xây dựng tuyến đường Đặng Thai Mai - giai đoạn I (phường Tây Hồ, Hà Nội) được chính thức khởi công ngày 15/1/2025.
Dự án xây dựng tuyến đường Đặng Thai Mai (giai đoạn I) có quy mô mặt cắt ngang đường rộng từ 20,5 - 93,6m.
Theo ghi nhận của PV ngày 25/1, sau một năm từ thời điểm khởi công, dự án xây dựng đường Đặng Thai Mai - giai đoạn I đã lộ diện hình hài. Trên công trường, nhà thầu đang huy động nhiều máy móc, nhân sự triển khai thi công đồng bộ các hạng mục, đảm bảo tiến độ đề ra.
Đáng chú ý, điểm nhấn của công trình là trục không gian cảnh quan ở giữa rộng 51,6m, đường giao thông hai bên rộng 19 - 21m. Hiện nhà thầu đã xây bao và triển khai thi công nền của hạng mục này.
Một góc bán đảo Quảng An - Tây Hồ
Các hạng mục cống ngầm hai bên đường, dải phân cách và các hạng mục phụ cũng đang được huy động lượng lớn máy móc, nhân công thực hiện.
Đây là một trong những dự án trọng điểm của TP Hà Nội gặp nhiều khó khăn trong khâu giải phóng mặt bằng. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng phường Tây Hồ, tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án là 48.338,6m2, liên quan đến 184 thửa đất của nhiều tổ chức và cá nhân.
Một công trình lớn thuộc diện giải phóng mặt bằng phục vụ dự án.
Đến đầu tháng 12/2025, trong phạm vi dự án vẫn còn 10 trường hợp chưa chấp hành bàn giao mặt bằng tại khu vực Ao Khấu - Cửa Trại.
UBND phường Tây Hồ và các đoàn thể đã kiên trì thực hiện phương châm "đi từng ngõ, gõ từng nhà", tổ chức đối thoại trực tiếp để lắng nghe tâm tư của bà con. Theo đó, đã có 3 hộ dân tự nguyện tháo dỡ công trình và ký biên bản bàn giao.
Đối với 7 trường hợp còn lại không chấp hành, ngày 10/12, lực lượng chức năng đã triển khai cưỡng chế theo đúng trình tự pháp luật.
Các hạng mục dự án đang được thi công.
Theo thiết kế, dự án có tổng chiều dài toàn tuyến là 1.260m, điểm đầu của dự án từ khu biệt thự Tây Hồ, điểm cuối của dự án tại vị trí giao cắt với đường Xuân Diệu.
Dự án có quy mô mặt cắt ngang đường rộng từ 20,5 - 93,6m. Trong đó, đoạn trục không gian mở rộng là 93,6m (mặt đường xe chạy rộng 2x15m, hè đường 2 bên rộng 2x6m, trục cảnh quan rộng 54,6m); Đoạn qua khu vực biệt thự Tây Hồ rộng 20,5m (mặt đường xe chạy rộng 11,25m, hè 2 bên rộng 4,625m).
Khi hoàn thành, tuyến đường Đặng Thai Mai sẽ mở ra trục giao thông du lịch và dịch vụ quan trọng của bán đảo Quảng An, kết nối trực tiếp với đường Xuân Diệu – khu bán đảo Quảng An – Nhà hát Opera Hà Nội (Nhà hát Ngọc Trai).
Dự án sẽ bao gồm các hạng mục khác như hệ thống cấp, thoát nước, hào kỹ thuật; tổ chức giao thông, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và trồng cây xanh.
Dự án xây dựng đường Đặng Thai Mai - giai đoạn I khi hoàn thành, tuyến đường Đặng Thai Mai sẽ mở ra trục giao thông du lịch và dịch vụ quan trọng của bán đảo Quảng An, kết nối trực tiếp với đường Xuân Diệu – khu bán đảo Quảng An – Nhà hát Opera Hà Nội (Nhà hát Ngọc Trai). Dự án không chỉ góp phần giảm tải ùn tắc giao thông, tăng khả năng kết nối đến khu vực bán đảo Quảng An- Hồ Tây, mà còn tạo không gian cảnh quan xanh hiện đại, nâng cao giá trị sống cho người dân, thúc đẩy phát triển dịch vụ, du lịch và thương mại khu vực.
Xem thêm video được quan tâm:
Chính phủ yêu cầu ‘khẩn trương’ đánh thuế với nhà ở, bất động sản không sử dụng.
