Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tính đến chiều 29/10, ngành đường sắt cơ bản đã khắc phục xong sự cố khu gian Sa Lung - Tiên An, thông tuyến đường sắt Bắc - Nam sau 2 ngày gián đoạn.
Theo đó, chuyến tàu hàng đầu tiên chạy ga Sa Lung lúc 15h33 chiều 29/10 để kiểm tra đường. Sau khi tàu HH15 về ga Tiên An, Công ty cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên đề nghị cho tiếp tàu hàng HH10 chạy từ ga Tiên An vào để kiểm tra, sau đó sẽ trả đường cho tàu khách SE6 chạy. Đến 17h5 cùng ngày, tuyến đường được trả và chính thức thông toàn tuyến.
Được biết, để đảm bảo an toàn tàu chạy, hiện đoạn đường sắt mới được sửa chữa chỉ cho phép chạy tốc độ 5 km/h. Trong những ngày tới các đơn vị sẽ tiếp tục khắc phục sự cố, gia cố nền đường, điều chỉnh đường ray để nâng cao tốc độ chạy tàu.
Chính thức thông tuyến đường sắt Bắc - Nam sau bão số 6.
Đường ray bị xê dịch do ảnh hưởng của bão Trà Mi.
Trước đó, do ảnh hưởng của bão số 6 (bão Trà Mi), ngày 27/10, nước lũ dâng cao, chảy xiết tràn qua tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực cầu Sa Lung, huyện Vĩnh Linh (tỉnh Quảng Trị) làm dịch chuyển 2 đoạn đường sắt với tổng chiều dài hơn 1,3 km về hạ du cách tim đường cũ từ 3 - 3,9m.
Trong thời gian chờ thông đường, các công ty vận tải đã tổ chức quay ram xe ở ga Đồng Hới và ga Đông Hà, phục vụ suất ăn, nước uống miễn phí và chuyển tải an toàn 17 chuyến tàu khách với 4.574 hành khách. Cùng với đó, ngành đường sắt cũng xử lý hoàn vé cho 2.416 khách hàng có nhu cầu trả vé, tương đương 1,3 tỷ đồng.
Xem thêm video được quan tâm:
Hiểm họa từ những lối đi tự mở cắt ngang đường sắt.
