Trong phần chất vấn và trả lời chất vấn tại Phiên họp thứ 9 của UBTVQH, ĐBQH Trần Văn Tiến (đoàn ĐBQH tỉnh Vĩnh Phúc) đề cập đến vấn đề dự trữ xăng dầu trong bối cảnh giá có nhiều biến động mạnh. Vị đại biểu đoàn Vĩnh Phúc cũng đặt câu hỏi rằng: "Việt Nam không có dự trữ quốc gia về xăng dầu. Đây có phải là nguyên nhân gây bất ổn về giá xăng hiện nay không".
Về vấn đề này, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên thông tin: "Chúng ta có dự trữ, nhưng lượng dự trữ của chúng ta là rất ít, chỉ đáp ứng được nhu cầu trong khoảng 5-7 ngày". Bộ trưởng cũng cho biết, trong tương lai, Bộ Công Thương cùng các các Bộ ngành có liên quan sẽ tham mưu để nâng mức dự trữ này lên. Mục tiêu là phải đáp ứng được 1-2 tháng.
Ảnh minh họa.
Nhấn mạnh thêm ý kiến này, ông Nguyễn Hồng Diên cho biết: "Thay vì dự trữ bằng tiền thì chúng ta sẽ dự trữ bằng hàng".
Ngoài ra, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã yêu cầu Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên giải trình thêm về vấn đề dự trữ xăng dầu. Theo Chủ tịch Quốc hội, quốc gia theo Nghị định 83 trước đây, và hiện theo Nghị định 95, lúc nào các đầu mối xăng dầu cũng phải có dự trữ về lưu thông ít nhất là 20 ngày.
Chủ tịch Quốc hội cũng cho biết, các ĐBQH muốn Bộ Công thương làm rõ việc khi đi kiểm tra các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh có dữ trữ lưu thông đúng với quy định của pháp luật không? Nhất là những đầu mối này vừa làm dự trữ lưu thông vừa làm dự trữ quốc gia (nếu làm dữ trữ quốc gia còn được hưởng Ngân sách nhà nước về bảo quản). Các thương nhân đầu mối có lẫn lộn giữa dự trữ quốc gia và với dự trữ lưu thông của doanh nghiệp hay không?
"Anh không thể nói 1,2 ngày mất nguồn cung mà không có xăng bán được. Đơn vị đấy dự trữ lưu thông chu kỳ 20 ngày theo quy định của pháp luật thế nào. Bộ trưởng cần giải thích rõ hơn điều này?", Chủ tịch Quốc hội đặt vấn đề.
Liên quan đến vấn đề dự trữ quốc gia, dự trữ lưu thông xăng dầu của các doanh nghiệp đầu mối được Chủ tịch Quốc hội và một số đại biểu Quốc hội nêu, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho biết, hiện chưa có hệ thống kho riêng nên giao việc dự trữ lưu thông cho các doanh nghiệp đầu mối, đây là điều bất hợp lý hiện nay. Do đó Bộ Công Thương sẽ xem xét thiết kế lại mô hình quản lý dự trữ lưu thông, nâng cao mức dự trữ lưu thông để trong tình huống bất trắc có nguồn cung xăng dầu trong vài tháng.
Xem thêm video đang được quan tâm:
Dự báo giá xăng sẽ sát mốc 40.000đ/Lít, có thể phá đỉnh lịch sử ngày 11/3 | SKĐS.
