Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cho biết quan điểm của mình về việc cần thiết phải có tuyến đường sắt thứ hai, nhưng là đường sắt hay đường sắt cao tốc thì phải nghiên cứu và chọn thời điểm thích hợp để đầu tư xây dựng, phụ thuộc vào tình hình kinh tế xã hội của đất nước.
Thời gian qua, dư luận quan tâm nhiều việc Chính phủ tái khởi động dự án đường cao tốc Bắc Nam. Tại cuộc họp báo Chính phủ diễn ra vào cuối tháng 8, Bộ trưởng Bộ Giao Thông vận tải Hồ Nghĩa Dũng cũng cho biết "Quốc hội không bác bỏ dự án mà yêu cầu chuẩn bị chi tiết hơn, Chính phủ nhận thấy việc tiếp tục nghiên cứu dự án cao tốc Bắc Nam là cần thiết. Chính phủ đồng ý về nguyên tắc việc tiếp nhận hỗ trợ kỹ thuật vốn ODA không hoàn lại của Chính phủ Nhật Bản để lập dự án đầu tư xây dựng công trình đoạn Hà Nội - Vinh, TP. HCM - Nha Trang và dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Nội Bài. Trong 3 dự án này, ưu tiên nghiên cứu dự án đường sắt Hà Nội - Nội Bài nhằm nâng cao công suất vận tải cho sân bay Nội Bài. Rút kinh nghiệm từ những ý kiến của các đại biểu Quốc hội, việc tập trung nghiên cứu dự án lần này sẽ làm rõ chi tiết Báo cáo tiền khả thi trước đó, tập trung vào 3 yếu tố. Thứ nhất, lên quy hoạch toàn tuyến, xác định mốc giới mặt bằng, từ việc xác định mốc giới mặt bằng khi Chính phủ có điều kiện lập dự án sẽ cắm mốc giới quy hoạch. Thứ 2, xác định tương đối chính xác cụ thể hiệu quả tác động đến kinh tế xã hội của dự án xem xét toàn diện về giải pháp kỹ thuật, công nghệ của dự án... Thứ 3, đặc biệt nghiên cứu tác động đến môi trường ở báo cáo tiền khả thi chưa có. Tuy nhiên, thời điểm nào trình Quốc hội thì Chính phủ còn xem xét các điều kiện cụ thể.
 Đường sắt cao tốc tại Nhật Bản. |
Lý giải về việc Bộ Giao thông vận tải hợp tác với Nhật Bản để nghiên cứu dự án này, ông Hồ Nghĩa Dũng cho biết: Nhật Bản là nhà tài trợ cung cấp vốn ODA lớn nhất, đặc biệt trong lĩnh vực hỗ trợ xây dựng cơ sở hạ tầng, giao thông vận tải lớn như hầm Hải Vân, cầu Bãi Cháy... Dự án này, phía Nhật Bản sẽ hỗ trợ kỹ thuật (vốn ODA) không hoàn lại của Chính phủ Nhật Bản để giúp chúng ta lập dự án nghiên cứu. Ông Dũng cho biết thêm, dự án tiền khả thi chưa thỏa mãn được yêu cầu của đại biểu Quốc hội, Chính phủ tiếp tục làm báo cáo khả thi còn quyết định đầu tư hay không là quyền của Quốc hội.
Tuy nhiên, dư luận băn khoăn lập dự án nghiên cứu sử dụng hoàn toàn hỗ trợ kỹ thuật không hoàn lại của Chính phủ Nhật Bản, liệu rằng sau này có sự ràng buộc giữa nghiên cứu dự án và đầu tư dự án? Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng khẳng định ODA tiếp nhận không ràng buộc với nhà đầu tư, hiện tại vẫn chưa chọn nhà đầu tư nào, công nghệ nào. Bên cạnh đó, cũng có ý kiến lo ngại, việc lập dự án nghiên cứu là rất tốn kém, nếu báo cáo Quốc hội thông qua là điều tốt, nhưng khi Quốc hội bác bỏ thì có phải lãng phí công sức?
Minh Hồng