Có một thực trạng là ở những đoạn đường cao tốc, đường quốc lộ, người dân ven đường đã tự ý phá những đoạn rào, dải phân cách để tiện lên đường chính hoặc qua lại. Thêm vào đó là hầu hết người dân các tỉnh thành đều chỉ có lựa chọn đứng ven quốc lộ “bắt” xe khách vì bến xe quá xa nhà, bất tiện. Trên nhiều tuyến cao tốc cũ, mới đều có hiện tượng đón, trả khách “đột xuất” và tất nhiên kèm theo đó là không ít vụ tai nạn đáng tiếc từ những nguyên nhân này...
Những hành động “nuôi dưỡng” tai nạn
Chiều 23/8 trên đoạn cao tốc qua địa phận xã Hà Lộc, thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ, xe Audi Q7 đã đâm vào xe bốn chỗ chạy cùng chiều Lào Cai - Hà Nội, khiến xe này đâm vào chị Nguyễn Thị Thanh (37 tuổi, ở Diễn Châu, Nghệ An) và con gái Trần Thị Hương (17 tuổi). Vụ tai nạn khiến người mẹ tử vong tại chỗ và con gái bị thương nặng.
Đón xe trên đường cao tốc không khác gì làm mồi cho tử thần.
Theo Công ty Quản lý đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, mẹ con chị Thanh vượt rào chắn, đi bộ lên đường cao tốc để đón xe khách. Hai bên đường nơi mẹ con chị Thanh đứng vốn được rào kín và cấm người đi bộ.
Ở đây không bàn về lỗi vi phạm của những tài xế điều khiển xe ôtô, nhưng những người tham gia giao thông cũng tự đưa mình vào chốn nguy hiểm khi đứng vào phần đường dành cho phương tiện để đón xe.
Ngoài lỗi của hành khách thì nguy cơ tai nạn luôn tiềm ẩn trong hành động của những xe khách chạy liên tỉnh. Họ ngang nhiên đón, trả khách ở những nơi bị cấm như cầu Vĩnh Tuy, đường cao tốc Vành đai 3 (Hà Nội). Như phản ánh của người dân về thực trạng xe khách đón trả khách bừa bãi ở cầu Vĩnh Tuy, đường cao tốc trên cao Vành đai 3, Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến (Hà Nội) vẫn diễn ra ngang nhiên mà lực lượng chức năng không xử lý xuể. Vì cạnh tranh, một số xe khách còn liều lĩnh dừng giữa cầu để khách lên xuống xe.
Nguy hiểm nhất là khi đang phóng vù vù, bỗng thấy có bóng khách ven đường xuất hiện, lập tức các xe khách đổi hướng, thậm chí không kịp cả “xi nhan” để tạt vào trong khiến nhiều phương tiện phía sau gặp thế bí và rất bất ngờ.
Hầu hết những xe này lợi dụng lúc không có lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông để cho hành khách lên xuống xe. Chưa hết, mỗi khi có khách xuống, đám xe ôm lại từ đâu ùa tới chèo kéo khiến cả một đoạn đường nhốn nháo. Sau khi khách lên xe, họ lại cứ đoạn đường nào ngắn nhất mà đi, dù có ngược chiều hay cấm quay đầu.
Trên các tuyến đường cao tốc, ôtô được lưu thông với tốc độ tối đa 80km/giờ, nên nguy cơ tai nạn tiềm ẩn từ thực trạng trên là rất cao.
Cần quy trách nhiệm cho từng địa phương
Vừa qua, sau một số sự cố trên đường cao tốc mới Nội Bài - Lào Cai, Bộ trưởng Bộ GTVT có đề nghị UBND các tỉnh và ban ngành liên quan bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đẩy mạnh công tác tuyên truyền vận động các quy định của pháp luật về an toàn giao thông (ATGT). Không lấn chiếm hành lang, phá hàng rào, không mở quán bán hàng cũng như đi bộ, đi xe máy vào đường cao tốc.
Theo văn bản đề nghị, đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đưa vào khai thác trong thời gian qua đã giảm áp lực giao thông cho QL70 và QL2 đồng thời góp phần làm giảm tai nạn giao thông trong khu vực. Nhưng hiện nay, dọc tuyến đường xuất hiện các hiện tượng người dân sống hai bên đường lấn chiếm hành lang, phá hàng rào, bán hàng trái phép hai bên đường; người đi bộ, đi xe máy vào đường cao tốc; xe con dừng đỗ đi vệ sinh; xe khách dừng đỗ, đón, trả khách không đúng quy định gây mất an ninh trật tự, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Để chấn chỉnh và xử lý các hành vi vi phạm, bảo đảm ATGT cho người tham gia giao thông và phương tiện lưu thông trên đường cao tốc, Bộ GTVT đề nghị UBND các tỉnh, thành phố nơi tuyến đường đi qua là Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai đẩy mạnh công tác tuyên truyền vận động người dân sống cạnh đường cao tốc chấp hành các quy định của pháp luật về ATGT, không lấn chiếm hành lang, phá hàng rào, không mở quán bán hàng cũng như đi bộ, đi xe máy vào đường cao tốc gây mất an ninh trật tự, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, cần quy định trách nhiệm đối với chính quyền địa phương các cấp để tình trạng người dân của địa phương vi phạm diễn ra thường xuyên, kéo dài trên địa bàn quản lý, đồng thời chỉ đạo Sở GTVT tăng cường tuyên truyền, vận động các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, các nhà xe hoạt động trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai không được dừng đỗ, đón, trả khách trái quy định, tăng cường công tác xử lý qua thiết bị giám sát hành trình và kết quả kiểm tra giám sát của các đơn vị quản lý đường cao tốc.
Thiết nghĩ, không chỉ trên các tuyến cao tốc mà cần quy trách nhiệm cho chính quyền địa phương ở tất cả những nơi có quốc lộ đi qua. Đây cũng chính là những cung đường dài nhất và cũng lộn xộn hơn bởi thiếu vắng bóng cơ quan chức năng. Bên cạnh đó, người dân cũng cần tự ý thức đảm bảo an toàn cho mình và cho người khác. Việc “nhảy” từ trên xe khách xuống hoặc đứng nhốn nháo ven lan can đường quốc lộ, cao tốc đón xe không khác gì tự làm mồi cho tử thần.
Bình An
