- Đường có đường to đường nhỏ, đường làng, đường quốc lộ nhưng người đi trên đường không mấy quan tâm ta đang đi trên đường loại gì miễn là đường giúp họ di chuyển được từ nơi này đến nơi khác, từ chỗ nọ đến chỗ kia...
- Vậy để phân biệt các loại đường có lẽ cần xếp ra 2 loại chính là đường thông và đường tắc...
- Đường mà tắc thì ai gọi là đường...
- Tất nhiên đường là để người trên đó đi chứ chả phải để dừng (trừ trường hợp dừng ít phút trước đèn đỏ để chờ đèn xanh) nhưng ngay cả bị kẹt trên đường thì có ai gọi khác đi đâu mà vẫn gọi là đường...
- Vậy chắc chỉ có ta mới có khái niệm đường tắc?
- Đúng là chưa ra nước ngoài bao giờ! Thiên hạ cũng có đường tắc nhưng là tắc ô tô chứ ít nơi tắc cả ô tô, xe máy như ta. Tuy nhiên chúng tôi rất tự hào rằng: Nếu có cuộc thi đường tắc thì chúng tôi dứt khoát rinh Cúp vàng!
- "Nếu" là giả thiết và chắc cuộc thi đường tắc không bao giờ xuất hiện...
- Cho nên đường mới tiếp tục tắc. Nên nhớ nơi đường tắc là chỗ người ta bàn về những giải pháp chống ùn tắc nhiều nhất. Hơi tiếc một chút là người bàn lại không có quyền còn người có quyền biến đường tắc thành đường thông lại chả mấy khi... bị tắc đường.
- Những ai làm các vị trở thành một thương hiệu... hãi hùng? Xe máy phát triển quá nhiều chăng?
- Một phần thôi! Xe buýt to như bức tường thành mà tai nạn hay chết máy thì... "thôi rồi, Lượm ơi!”. Mấy ông đào đường xây cống, lắp đặt các loại dây và những nhà hoạch định "lô cốt" trên đường không cần biết đến tiến độ và thời hạn cũng là những ân nhân sinh ra chúng tôi.
- Liệu có thể hết đường tắc?
- Chưa bàn đến chuyện này vội và cũng không nên chê chúng tôi quá. Phải có con mắt tích cực phát hiện những điều hay của chúng tôi...
- Ví dụ?
- Chúng tôi rèn cho con người đức tính kiên nhẫn biết chờ đợi, biết treo cổ thời gian dưới cái nắng ngột ngạt hoặc cơn mưa dầm rả rích để từng bước nhích lên...
- Thế thôi sao?
- Tinh thần vượt khó còn quan trọng hơn. Vượt khó bằng tất cả sự luồn lách khi thấy trước mình có một khe hở, thậm chí chuyện lao lên vỉa hè, đi ngược sang tuyến đường bên kia cũng là "chuyện thường ngày ở phố"!
- Các bạn quả cũng có công...
- Chính chúng tôi làm người dân hiểu thành phố mình hơn. Có chúng tôi, người dân mới biết thêm những con ngõ nhỏ từ đường này thông sang phố kia. Có chúng tôi, người dân phải tự giác thuộc bản đồ để tìm con đường khác, tránh được sự nhàm chán khi đi về mãi trên một con đường quen thuộc...
- Xin cảm ơn!
- Và nam thanh nữ tú còn cảm ơn chúng tôi nhiều hơn khi chúng tôi đã tác thành cho bao đôi lứa làm quen, tâm sự với nhau trên những vòng quay chậm chạp. Xe máy cứ phóng vù vù trên đường có mà làm quen được khối ra ấy!
- Chắc nhiều cô gái sẽ đáng yêu hơn, xinh đẹp hơn khi có thể thoải mái ngồi trên xe máy trên đường để soi gương, thoa phấn, bôi kem, tô môi kẻ mắt...
- Đương nhiên là thế rồi. Có chúng tôi, công an đỡ phải truy tìm bọn cướp giật điện thoại trên đường. Bạn có thể yên tâm ngồi trên xe a lô thoải mái mà không sợ bị cướp giật.
- Vậy mà thiên hạ cứ kêu các bạn là sao?
- Toàn người không biết lo xa mới kêu! Hãy đi sớm đến cơ quan vài tiếng xem! Chúng tôi còn dạy cho con người cả bài học cẩn thận khi cuộc sống luôn có bất ngờ xảy ra.
- Quả không sai và khi có các bạn, tất cả các đô thị thành phố có thể tự hào rằng tai nạn giao thông đã giảm đáng kể so với cùng kỳ năm trước...
- Anh có thể tự tìm thêm những ưu việt của chúng tôi đi chứ tôi nói về mình nhiều quá có khi lại mang tiếng không khiêm tốn...
- Các vị thất hứa hay đi họp, đi làm muộn có thể lấy các bạn ra làm lý do nữa chứ dẫu không gặp các bạn...
- Nói sơ sơ thế cũng thấy chúng tôi tuyệt vời không?
- Vâng... và mong muốn của các bạn...?
- Các nhà quy hoạch, các vị lãnh đạo thành phố hãy đến với chúng tôi và tận hưởng sự tuyệt vời của chúng tôi thường xuyên hơn...
Lê Quý