Khởi công ngày 23/12/2022, sau hơn 2 năm, cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương nối 2 quận Thuận Hóa và Phú Xuân (TP Huế) chính thức thông xe kỹ thuật.
Sau lễ thông xe, rất đông người dân, du khách tìm đến để tham quan, chiêm ngưỡng. Tuy nhiên, trên mạng xã hội vẫn còn một số ý kiến trái chiều cho rằng, thiết kế của cây cầu có phần tương đồng, "đạo nhái" ý tưởng với nhiều công trình cầu khác.
Cầu Nguyễn Hoàng sau thông xe thu hút đông người dân, du khách tham quan, check-in.
Ông Antti Karjalainen (kỹ sư trưởng người Phần Lan), người thiết kế cầu Nguyễn Hoàng cho biết, thiết kế ban đầu của cầu được lựa chọn thông qua một cuộc thi thiết kế kiến trúc và thiết kế được chọn là kiểu cầu vòm treo, với hai vòm riêng biệt có nhịp dài 180m.
"Thiết kế này cho phép tạo ra một hình dáng vòm thấp, thanh mảnh, hài hòa với vẻ đẹp tự nhiên của cảnh quan xung quanh. Thiết kế dành chiến thắng trải qua nhiều giai bao gồm cả việc tiếp thu ý kiến từ cơ quan chức năng TP Huế", ông Antti Karjalainen cho hay.
Theo ông Antti Karjalainen, ý tưởng kiến trúc của cầu phản ánh sự hòa quyện giữa thiên nhiên, truyền thống và hiện đại, được lấy cảm hứng từ quá khứ vàng son của vương triều Nguyễn cũng như sự thanh lịch của loài hồng hạc và sức mạnh biểu tượng của màu vàng hoàng gia.
Các vòm cầu tượng trưng cho đôi cánh hạc, thân mình uyển chuyển bay qua sông. Màu vàng được chọn để trang trí cầu tượng trưng cho quyền lực và tôn vinh lịch sử hoàng gia của Huế. Bên cạnh đó, các trụ hình chữ "V" tượng trưng cho đàn sếu, đôi cánh dang rộng, tụ hội hài hòa…
Hình ảnh cầu Nguyễn Hoàng lung linh về đêm. Ảnh: Đình Hoàng.
"Về mặt kỹ thuật, cầu được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu giao thông hiện đại trong khi vẫn giữ được tính toàn vẹn về thẩm mỹ. Nhiều giải pháp kỹ thuật sáng tạo đã được tích hợp để đảm bảo tính toàn vẹn kết cấu và tuổi thọ lâu dài", ông Antti Karjalainen cho biết thêm.
Ông Antti Karjalainen cũng cho hay, một nguồn cảm hứng quan trọng khác cho cầu Nguyễn Hoàng chính là loài hồng hạc thanh lịch, loài chim từ lâu được ngưỡng mộ trong văn hóa và dân gian Việt Nam. Hồng hạc thường được xem là biểu tượng của sự thanh thoát, cân bằng và vẻ đẹp, hoàn toàn phù hợp với ý tưởng thiết kế của cây cầu.
Những đường cong của cây cầu được thiết kế mềm mại, mô phỏng hình dáng cổ thon dài của loài hồng hạc, tạo nên một kết cấu hữu cơ hài hòa với cảnh quan tự nhiên của sông Hương. Những vòm cầu gợi lên dáng vẻ duyên dáng của loài chim, vừa đẹp mắt vừa mạnh mẽ.
Liên quan vấn đề này, TS. Đặng Thanh Phú, Phó Chủ tịch Liên hiệp các hội Khoa học - Kỹ thuật TP Huế cho hay, thiết kế trong xây dựng cầu đường không đơn thuần sáng tạo hình thức mà còn là sự tổng hợp giữa các yếu tố kỹ thuật, kết cấu, thẩm mỹ và điều kiện địa phương. Việc nhiều cây cầu có hình dáng tương đồng không thể được xem là hành vi sao chép hay đánh cắp ý tưởng.
Cầu Nguyễn Hoàng nổi bật với những "lọng vàng che vui".
Theo TS. Đặng Thanh Phú, mỗi cây cầu, tuy có thể sử dụng chung một hình thức kết cấu, vẫn có tính độc lập về mặt thiết kế. Các chi tiết như hình dáng trụ tháp, cấu tạo mặt cầu, tổ hợp vật liệu, cách thức liên kết với cảnh quan đô thị – chính là nơi thể hiện tư duy thiết kế và khả năng sáng tạo của kỹ sư, kiến trúc sư.
Do đó, kết luận một cây cầu là đạo nhái, sao chép chỉ dựa trên sự tương đồng về hình thức kết cấu là một đánh giá thiếu cơ sở chuyên môn và không phản ánh đúng thực tiễn thiết kế công trình.
Như Báo Sức khỏe & Đời sống thông tin, dự án đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương với tổng mức đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng (giai đoạn 1 hơn 1.855 tỷ đồng) do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế làm chủ đầu tư.
Cầu có dạng vòm thép, dài 380m, rộng 43m, 5 nhịp dầm, có 6 làn xe ô tô rộng 3,5m, 2 làn mô tô rộng 3,5m và làn đi bộ rộng 3m. Điểm đầu tại khu vực nút giao đường Kim Long - Nguyễn Phúc Nguyên - Nguyễn Hoàng, điểm cuối tại khu vực nút giao đường Bùi Thị Xuân.
Cây cầu nằm giữa khu vực cồn Dã Viên và chùa Thiên Mụ. Trên mặt bằng, các lề bộ hành được rẽ nhánh xuống công viên hai bên bờ sông bằng 4 cầu nhánh cong. Hai nút giao đầu cầu được thiết kế đường vòng xuyến. Đặc biệt, cầu có vòm thép nổi bật cao hơn 20m...
