Thực trạng những đường dẫn nối từ đường Kha Vạn Cân đến dự án đều nằm trong tình trạng ngập nước, xuất hiện nhiều ổ voi ổ gà cả năm nay đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống sinh hoạt của người dân tại đây. Đường số 17 dẫn từ đường Kha Vạn Cân vào dự án Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài luôn trong tình trạng nhếch nhác từ khi dự án thực hiện. Chỉ lấy ví dụ có khoảng 100m ở đây nhưng xuất hiện hàng chục ổ voi, ổ gà và tất cả đều ngập nước.
Bà Phan Thị Ngàn - tiểu thương đường Kha Vạn Cân, quận Thủ Đức, TP.HCM cho biết, bán hàng ở đây, 2 vợ chồng ngày nào cũng thay nhau tát nước, nhưng tát xong là ngập. Còn ở con đường dẫn cách đó khoảng 50m là câu chuyện khác. Cũng từ sự nhếch nhác của việc thi công, tiếp tay xả thêm rác và nước thải, giờ đây, con đường này đã bị tê liệt, mất chức năng đi lại và chuyển sang một chức năng khác là chứa rác thải. Hàng chục con đường dẫn từ đường Kha Vạn Cân vào các khu phố bên trong hiện đều biến dạng. Mỗi đường biến đổi một kiểu, nhưng có một điểm chung là làm khổ người dân.
Không chỉ ô nhiễm môi trường, chậm tiến độ mà dự án Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài còn bị kiến nghị lên thành phố do thi công không đảm bảo an toàn gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông. Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết, đã nhận được kiến nghị của UBND quận Thủ Đức về tình trạng không bảo đảm trật tự ATGT trong thi công dự án Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài đã gây ra nhiều vụ TNGT. Sở GTVT đã yêu cầu các đơn vị liên quan nhanh chóng phối hợp tiến hành kiểm tra, đồng thời dặm, vá ổ gà, xử lý tình trạng ngập nước làm ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện trên tuyến đường Kha Vạn Cân (quận Thủ Đức) do ảnh hưởng của rào chắn thi công dự án Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài.
Với tổng chiều dài gần 13,7km, chạy từ sân bay Tân Sơn Nhất (Q.Tân Bình) tới Xuân Hiệp (Q.Thủ Đức), tổng vốn đầu tư khoảng 340 triệu USD, dự án Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài khởi công ngày 9/6/2008, dự kiến hoàn thành dự án trong năm 2012 nhưng đến nay đã phải lùi đến năm 2014.
Câu chuyện thi công chậm trễ không mới ở nước ta và thậm chí với ngay cả các nước tiên tiến. Nhưng điểm khác biệt mà chúng ta chưa học được các nước bạn là đảm bảo môi trường sống và an toàn cho người dân trong quá trình thi công dự án. Chính vì cách làm này mà phần thiệt thòi chỉ về phía người dân khi luôn bị hành bởi tình trạng ô nhiễm, mất trật tự ATGT…
Ngọc Nguyễn