Đại lộ Chu Văn An được xây dựng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), nằm giữa địa bàn quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì (thành phố Hà Nội) với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, có chiều dài hơn 2,5 km (bắt đầu từ đường vành đai 3 Nguyễn Xiển tới đường 70 đoạn vào KĐT Xa La) và được chính thức đưa vào sử dụng từ năm 2020.
Sau 3 năm khai thác, đại lộ Chu Văn An vẫn để lộ nhiều vấn đề, điển hình là những bãi tập kết rác thải tự phát trông rất nhếch nhác, gây mất mỹ quan đô thị. Song song với vấn đề vệ sinh môi trường, tuyến đường với tổng mức đầu tư dự án gần 1.500 tỷ đồng vẫn ngổn ngang những công trường được quây tôn kín mít, che kín cả 1 phần đường dành cho xe máy.
Theo ghi nhận của PV Báo Sức khỏe & Đời sống trong chiều 24/5, đi dọc tuyến đại lộ Chu Văn An không khó để bắt gặp những bãi rác lớn nằm chất đống ở 2 bên vỉa hè, cùng với đó là những hố ga, lắp cống trồi lên, lặn xuống giữa đường gây mất an toàn giao thông. Đáng chú ý, mặc dù được chia 2 làn đường ô tô - xe máy rõ ràng nhưng nhiều đoạn làn xe máy đã bị rào chắn thi công chiếm hết diện tích, các phương tiện không thể di chuyển qua.
Hình ảnh đại lộ nghìn tỷ hoạt động 3 năm vẫn ngổn ngang công trường, nhếch nhác rác thải:
Đại lộ Chu Văn An sau 3 năm khai thác xuất hiện nhiều vấn đề, điển hình là những bãi tập kết rác thải, những đoạn rào chắn thi công mọc lên như nấm.
Ngay khi bắt đầu vào đại lộ Chu Văn An đã xuất hiện 1 "lô cốt" chắn nửa đường.
Một làn đường bị cấm hoàn toàn.
Chỉ trong 1 đoạn đường, hàng loạt vi phạm về trật tự đô thị và lấn chiếm lòng đường,... xảy ra.
"Lô cốt" nối tiếp nhau, con đường với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ nhưng toàn bị rào chắn thi công chiếm đường, xe máy và ô tô đi vào làn hỗn hợp.
Dọc chiều dài đại lộ nghìn tỷ, dễ dàng để bắt gặp những bãi tập kết rác thải sinh hoạt và vật liệu xây dựng.
Biển cấm, biển cảnh báo không đem lại quá nhiều tác dụng.
Các vi phạm về trật tự đô thị diễn ra công khai, lòng đường, vỉa hè thường xuyên bị lấn chiếm.
Lắp cống, hố ga nhô hẳn lên mặt đường gây mất an toàn giao thông.
Rất hiếm thấy 1 đoạn đường bằng phẳng, không xảy ra vi phạm trên toàn tuyến đại lộ Chu Văn An.
Điểm cuối của đại lộ nghìn tỷ là hạng mục cầu trục giao thông với đường Phúc La - Văn Phú và nút giao đường 70 vẫn còn dang dở, vật liệu hoen gỉ theo thời gian.
Điểm trông giữ xe mọc lên như nấm, các phương tiện đỗ tràn lan dưới lòng đường.
Thậm chí một hàng dài phương tiện nối đuôi nhau đỗ ngay dưới biển cấm.
Sau khi phát hiện có người đang chụp ảnh, 1 người đàn ông đã nhanh chóng di dời tấm biển trông giữ xe ra vị trí khác.
Sau khi nhận được tin báo của pv Báo Sức khỏe & Đời sống,
Với tổng mức đầu tư rất lớn cùng việc đã đi vào khai thác được 1 thời gian, đại lộ Chu Văn An đang có những dấu hiệu bị "bỏ rơi", không được chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng và các cấp quản lý quan tâm tới.
Sau khi nhận được nội dung phản ánh từ phía PV, Công an phường Đại Kim (quận Hoàng Mai); Công an xã Tân Triều (huyện Thanh Trì) và Đội CSGT Đường bộ số 14 cho biết, các đơn vị đã nắm được thông tin và sẽ điều động các tổ công tác tới hiện trường để kiểm tra, xác minh và xử lý vi phạm nếu có.
Xem thêm video được quan tâm:
WHO Cảnh Báo Hiện Tượng El-Nino Và Tác Động Tới Con Người.
