Ngày 25/3, UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức lễ triển khai thi công Dự án Đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy (địa chỉ tại xã Hải An, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị).
Theo đó, dự án khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 4/1/2019 với diện tích 685 hecta, bao gồm 10 bến, phát triển theo 3 giai đoạn. Dự án do Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư trên 14.000 tỷ đồng.
Ông Võ Văn Hưng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị phát biểu tại lễ triển khai thi công.
Theo kế hoạch, đến năm 2025 dự án sẽ hoàn thành từ 2-4 bến cho tàu có trọng tải đến 100 nghìn tấn với tổng chiều dài tuyến mép bến 1.300m, tổng chiều dài cầu cảng 1.350m, chiều rộng 50m cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, công trình phụ trợ đi kèm.
Ông Võ Văn Hưng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, khu bến cảng Mỹ Thủy là cảng biển nước sâu trong khu vực Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ, với độ sâu luồng và vùng quay tàu trên 17m, có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng đến 100.000 tấn, nằm ở vị trí cửa ngõ thông ra biển Đông trên tuyến Hành lang kinh tế Đông Tây...
Phối cảnh dự án. (Ảnh: quangtrigov).
"Việc triển khai thi công dự án trọng điểm này cùng với các dự án động lực khởi công trước đó là những hạ tầng kỹ thuật quan trọng của tỉnh. Đây là tiền đề để xây dựng Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị trở thành một Khu kinh tế năng động, hiện đại, có tầm cỡ ở miền Trung, cũng như cả nước và khu vực ASEAN, cửa ngõ giao thương của các nước trong khu vực ra biển Đông và quốc tế", ông Hưng nói.
Khu vực triển khai dự án khu bến cảng Mỹ Thủy "bất động" sau lễ khởi công năm 2020.
Như Báo Sức khỏe & Đời sống thông tin, ngày 27/2/2020, lễ khởi công giai đoạn 1 dự án khu bến cảng Mỹ Thủy được triển khai với nhiều kỳ vọng sẽ sớm hình thành các bến, đưa vào khai thác để thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội. Thế nhưng sau nhiều năm dự án vẫn chưa thể triển khai thi công.
Ông Võ Văn Hưng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, sau lễ khởi công vào năm 2020, do nhiều vướng mắc nên vẫn chưa tiến hành thi công dự án. Qua một thời gian các cơ quan, đơn vị tập trung tháo gỡ, ngày 25/3/2024 tái khởi công, chính thức bắt tay vào thi công dự án. Dự kiến đến cuối năm 2025 sẽ có 1-2 cầu cảng đón tàu có trọng tải 100 nghìn tấn...
