Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng vừa ký ban hành chỉ thị tăng cường bảo đảm an toàn khai thác trong điều kiện thời tiết nắng nóng, khắc nghiệt. Đáng chú ý, các hãng hàng không được yêu cầu chủ động hủy chuyến, chuyển hướng bay, bay chờ hoặc điều chỉnh phương án khai thác khi điều kiện thời tiết, kỹ thuật tàu bay, điều kiện sân bay hoặc nguồn lực khai thác không bảo đảm an toàn.
Theo chỉ thị, các hãng hàng không phải rà soát và thực hiện nghiêm quy trình khai thác trong điều kiện nhiệt độ cao, mưa dông, gió giật, nhiễu động, gió đứt, sét và các hiện tượng thời tiết nguy hiểm khác. Tổ lái, nhân viên điều phái bay và bộ phận kiểm soát khai thác phải thường xuyên cập nhật thông tin khí tượng trước và trong chuyến bay để đánh giá chính xác các yếu tố rủi ro.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành chỉ thị tăng cường an toàn khai thác, yêu cầu các đơn vị chủ động điều chỉnh kế hoạch bay khi xuất hiện nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn hàng không.
Cục Hàng không yêu cầu tăng cường giám sát các chuyến bay khai thác tại những sân bay có nhiệt độ cao, mật độ khai thác lớn, địa hình phức tạp hoặc thường xuyên chịu ảnh hưởng của thời tiết bất lợi. Các hãng cũng phải rà soát quy trình quản lý rủi ro, bảo đảm không để áp lực khai thác ảnh hưởng đến quyết định an toàn của tổ bay và các bộ phận liên quan.
Đối với công tác kỹ thuật, các đơn vị bảo dưỡng phải tăng cường kiểm tra động cơ, hệ thống điều hòa, hệ thống làm mát và các thiết bị trọng yếu khác của tàu bay; kiểm soát các hỏng hóc có nguy cơ ảnh hưởng đến khai thác trong điều kiện nắng nóng kéo dài.
Các cảng hàng không, doanh nghiệp phục vụ mặt đất và đơn vị bảo đảm hoạt động bay được yêu cầu tăng cường kiểm tra hạ tầng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật; chủ động cung cấp thông tin thời tiết, cảnh báo sớm các hiện tượng nguy hiểm và chuẩn bị phương án ứng phó khi điều kiện khai thác phát sinh rủi ro.
Bên cạnh yêu cầu bảo đảm an toàn khai thác, chỉ thị cũng nhấn mạnh việc bảo vệ sức khỏe người lao động làm việc ngoài trời, bố trí thời gian nghỉ ngơi hợp lý và chuẩn bị nguồn lực dự phòng để duy trì hoạt động trong giai đoạn nắng nóng, thời tiết khắc nghiệt.
Xem thêm video được quan tâm:
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chấn chỉnh tình trạng phi công 'bay quá tốc độ'.
