Chuyện nhiều nhân viên ở các cây xăng móc túi người dân bằng cách “bóp bóp giật giật” khi bơm xăng hoặc cài chíp gian lận vào đồng hồ đã gây bức xúc xã hội bấy nay thì việc báo chí phanh phui đường dây rút ruột các xe bồn chở xăng và bơm vào đó một loại chất lỏng khác rồi tỏa đi cung cấp cho các cây xăng ở TP.HCM càng khiến xã hội bàng hoàng. Bàng hoàng không hẳn vì quy trình ăn cắp xăng và pha chế xăng dỏm tồn tại lâu nay, hoặc người tiêu dùng bị móc túi hằng ngày nhưng không hay biết mà lớn hơn là sự phá hoại tài sản ôtô, xe máy của công dân khi động cơ, thiết bị bị hư hại... Nguy hơn nữa, dù pha gì vào thì xăng cũng không đạt tiêu chuẩn dễ dẫn đến cháy nổ làm thiệt hại tài sản và gây nguy hiểm đến tính mạng người dân.
 Xe bồn vào bãi thực hiện thao tác pha chế xăng dầu giả. Ảnh: TN |
Vấn đề không còn là chuyện “móc túi người tiêu dùng” mà là chuyện lừa đảo. Chuyện lừa đảo này không chỉ gây cháy nổ xe máy, ôtô làm thiệt hại về tài sản và nhân mạng mà số xăng kia dùng cho sản xuất, lượng xăng dỏm lớn gây ra sự cố thì tai nạn còn khủng khiếp tới mức nào.
Nhà báo biết địa điểm, biển số xe bồn vào rút ruột ăn cắp và pha chế xăng vậy không thể từ đầu mối này mà lần ra cả đường dây? Hay số xăng bị rút ruột và pha chế bù vào có giá trị không lớn nên không thể thành một chuyên án để điều tra? Dân băn khoăn những chiếc xe bồn có thể “tự phát” bảo nhau kinh nghiệm “rút ruột - pha chế” vậy nơi cung cấp xăng và trạm bán xăng có biết “kinh nghiệm” này? Có thể “nhà khoa học vô đạo đức” nào đó tìm ra công thức pha chế và yên tâm với tỷ lệ pha chế không gây cháy nổ song giả dụ từng khâu từ cung cấp xăng, vận chuyển xăng, trạm bán xăng đều nghĩ chỉ có mình “rút ruột - pha chế” thì nguy hiểm biết chừng nào.
Thiết nghĩ, vì an toàn tài sản và tính mạng của dân, cơ quan công an cần khởi tố vụ án hình sự từ một điểm mà nhà báo đã phát hiện với tội danh “lừa đảo”, “phá hoại tài sản”, cơ quan quản lý chịu tội danh “thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”. Đúng là rất nghiêm trọng bởi không thể tính giá trị số xăng bề nổi bị “rút ruột - pha chế” mà là bao nhiêu xe bị hư hại, bao vụ cháy nổ xảy ra, thậm chí đã có trường hợp bị tử vong như ở Bắc Ninh.
Tất cả các trạm xăng cần được các cơ quan khoa học độc lập kiểm tra bất kỳ theo xác xuất để xác định tỷ lệ xăng thật - chất pha chế và công bố công khai kết quả cũng như chuyển cơ quan điều tra làm rõ thủ phạm biến xăng thật thành xăng dỏm.
Đã đến lúc phải ra tay quyết liệt để dẹp nạn làm xăng bị pha chế chỉ vì chút lợi nhỏ nhưng gây thiệt hại lớn cho cộng đồng. Được biết, TP.HCM đã kiểm tra và phát hiện một số điểm bán xăng kém chất lượng, xử phạt và rút giấy phép kinh doanh 1 năm nhưng đây không phải là chuyện gian lận thương mại chỉ xử lý hành chính mà là chuyện gây hoang mang trong xã hội khi mà hàng loạt vụ xe cháy nổ liên tiếp xảy ra. Trước tình trạng người dân hoang mang hiện nay, rất cần phải tập trung lực lượng kiểm soát, xử lý thật nặng những hành vi biến xăng thật thành xăng dỏm từ nơi cung cấp đến các cây xăng.
Lưu Thủy