Trưa 13/9, ông Huỳnh Văn Toàn, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây cho biết, tàu hàng STARCITY vừa được kéo ra khỏi vị trí mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây.
2 tàu lai công suất lớn tham gia kéo tàu hàng mắc cạn. Ảnh: H.D.
Theo quan sát, 2 tàu lai công suất lớn được bố trí buộc dây vào tàu STARCITY để kéo tàu theo hướng ra biển. Sau khi lực kéo được triển khai, tàu hàng dần dịch chuyển và thoát khỏi bãi cạn.
Theo ông Toàn, trong quá trình cứu hộ, dây kéo có lúc bị đứt. Tuy nhiên, việc kéo tàu STARCITY ra khỏi vị trí mắc cạn vẫn diễn ra an toàn.
2 tàu lai kéo tàu hàng rời vị trí mắc cạn. Ảnh: H.D.
Sau khi thoát khỏi vị trí mắc cạn, tàu STARCITY được đưa về vị trí neo đậu an toàn. Cơ quan chức năng và các đơn vị liên quan sẽ kiểm tra thân tàu, máy móc cùng các điều kiện an toàn hàng hải.
Trước đó, chủ tàu thuê 2 tàu lai gồm tàu Quảng Đà, công suất 3.263 HP và tàu Chân Mây 02, công suất 1.800 HP, để thực hiện phương án cứu hộ. Tuy nhiên, thời tiết diễn biến phức tạp khiến 2 tàu không thể tiếp cận STARCITY để bắt dây kéo, do đó việc cứu hộ tạm dừng từ chiều 12/9.
Tàu STARCITY rời vị trí mắc cạn an toàn. Ảnh: H.D.
Tàu STARCITY. Ảnh: A.T.
Như Báo Sức khỏe & Đời sống thông tin, khoảng 8h55 ngày 12/9, tàu STARCITY (quốc tịch Việt Nam) trọng tải toàn phần 24.157 DWT (hơn 24.000 tấn) của Công ty TNHH Xuất nhập khẩu VTA bị mắc cạn tại khu vực biển Bình An - vịnh Chân Mây.
Thời điểm mắc cạn, trên tàu tàu có 17 thuyền viên cùng hơn 247 tấn dầu DO và FO. Vị trí tàu mắc cạn không ảnh hưởng đến hoạt động hàng hải trong khu vực.
Sau khi mắc cạn, thuyền viên thả neo trái và cố định tàu bằng 7 đường lỉn dưới nước nhằm tránh tàu tiếp tục trôi dạt. Kiểm tra ban đầu cho thấy tàu không bị thủng, khu vực đáy chủ yếu là cát, thân tàu còn rung lắc nhẹ.
Mời bạn đọc xem thêm video:
Cận cảnh "giải cứu" tàu hàng trọng tải lớn mắc cạn ở vịnh Chân Mây. Clip: H.D.
