Cây cầu dân sinh Lương Đình Hoàng bắc qua sông Nhuệ đoạn thuộc địa phận xã Liên Bạt (huyện Ứng Hòa - Hà Nội). Cầu có tổng chiều dài gần 60m, rộng 2m. Lương Đình Hoàng là cái tên ghép chung của 3 thôn Lương Xá, Đình Tràng và Hoàng Xá thuộc xã Liên Bạt, đây cũng là trục giao thông quan trọng đáp ứng nhu cầu đi lại, giao lưu của nhân dân trong xã.
Có thực mắt đứng trên cầu mới thấy được sự xuống cấp và nguy hiểm của cầu Lương Đình Hoàng. Trụ cầu sử dụng những thanh sắt hình chữ I và chữ V hàn lại chằng chịt với nhau chống thẳng xuống lòng sông. Tuy nhiên, trải qua thời gian, đến thời điểm này, phần lớn các trụ sắt đều đã hoen gỉ, một số đã gãy nát, không đảm bảo khả năng chống chịu lực. Các mối hàn lan can cầu phần lớn đã bị bong tróc, nhiều đoạn đã bị mất hoặc rơi rụng. Bề mặt cầu được chắp ghép sơ sài bằng nhiều tấm bê tông đến nay đã xuất hiện vô số điểm vỡ nát, “lòi” cả phần ruột sắt đã gỉ. Những lỗ thủng lớn trên bề mặt khiến cầu tuềnh toàng, dễ dàng nhìn được dòng nước đang cuồn cuộn chảy phía dưới. Đáng sợ hơn, mỗi khi có phương tiện qua lại là chiếc cầu rung lắc kèm theo những tiếng kêu cót két hết sức đáng sợ.
Anh Dũng - người thường xuyên đi qua cầu bức xúc: “Cầu yếu lại hư hỏng nhiều nhưng không hề thấy phía chính quyền khảo sát để khắc phục. Cứ mỗi lần người dân chúng tôi đi qua là nó lại rung lắc, ai không bạo gan thì chỉ dám dắt bộ xe để đi qua cầu cho đỡ sợ. Cứ để lâu thêm chỉ sợ có ngày cầu sập mất thôi…”.
Qua tìm hiểu thông tin từ phía người dân địa phương, cầu Lương Đình Hoàng được xây dựng vào khoảng năm 1985. Cây cầu bắt đầu trở nên xập xệ khoảng 5 năm trở lại đây. Để “cứu” cây cầu khỏi đổ, người dân sống quanh khu vực đã cấm không cho xe ôtô hoặc xe chở hàng hóa trọng tải lớn lưu thông. Do mặt cầu quá hẹp, lại xuống cấp, không có lan can nên không ít vụ tai nạn đã xảy ra.
Để đảm bảo an toàn, ông Đỗ Thành - Trưởng Ban công tác Mặt trận thôn Hoàng Xá đã nhiều lần gửi ý kiến, đề đạt nguyện vọng tu sửa cầu Lương Đình Hoàng thế nhưng cho đến nay vẫn chưa có hồi âm chính thức.
Số lượng người và phương tiện qua lại cầu Lương Đình Hoàng lên đến hàng trăm lượt mỗi ngày. Cầu lại yếu và hẹp nên nguy cơ mất ATGT rất cao. Để đáp ứng nhu cầu đi lại cấp thiết của người dân, đề nghị các cấp ngành liên quan sớm cải tạo, nâng cấp cầu Lương Đình Hoàng.
Bài và ảnh: Giang Nam