Cầu Hồng Hà thuộc Dự án thành phần 3 của tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, được khởi công ngày 31/10/2025. Công trình gồm cầu chính vượt sông Hồng và hệ thống cầu, đường dẫn hai đầu với tổng chiều dài khoảng 6 km.
Toàn cảnh công trường cầu Hồng Hà nhìn từ trên cao. Ảnh: T. Anh
Trên mặt sông, các nhà thầu huy động cần cẩu, sà lan và hệ thống cầu công vụ để thi công những trụ chính. Nhiều thân trụ bê tông đã vượt lên khỏi mặt nước, từng bước định hình hướng tuyến cây cầu.
Những trụ cầu đầu tiên vươn lên giữa sông Hồng. Ảnh: T. Anh
Cầu Hồng Hà có mặt cắt ngang rộng 24,5 m, được thiết kế với 4 làn xe cơ giới. Hai bên cầu còn bố trí làn dành cho xe máy và phương tiện thô sơ, đáp ứng nhu cầu kết nối giao thông giữa khu vực phía Tây và phía Bắc Hà Nội.
Dầm cầu được tập kết tại khu vực đường dẫn. Ảnh: T. Anh
Trên các trụ cầu, công nhân cùng thiết bị nâng hạ hoạt động liên tục để lắp dựng kết cấu, hoàn thiện cốt thép và chuẩn bị cho những đợt đổ bê tông tiếp theo.
Công nhân thi công trụ cầu. Ảnh: T. Anh
Hệ thống cốt thép dày đặc được gia công, lắp đặt trước khi ghép ván khuôn và đổ bê tông. Các mũi thi công được triển khai đồng thời dọc tuyến nhằm rút ngắn thời gian thực hiện.
Lắp dựng cốt thép tại khu vực cầu dẫn. Ảnh: T. Anh
Tại khu vực trên cạn, một số thân trụ đã hoàn thành phần bê tông phía dưới và đang tiếp tục thi công xà mũ. Hệ giàn giáo, ván khuôn được dựng bao quanh để phục vụ quá trình hoàn thiện kết cấu.
Thi công xà mũ một trụ cầu dẫn. Ảnh: T. Anh
Bên cạnh các trụ đã vươn cao, nhiều vị trí khác vẫn đang được xử lý móng, thi công cọc và bệ trụ. Những hố móng quy mô lớn được gia cố bằng hệ thống cừ và khung chống thép.
Hố móng được gia cố bằng hệ khung thép. Ảnh: T. Anh
Theo thông tin công bố vào giữa tháng 5/2026, sản lượng thi công cầu Hồng Hà đạt hơn 23% giá trị hợp đồng, vượt khoảng 3% so với kế hoạch. Toàn công trường duy trì khoảng 15 mũi thi công, tổ chức làm việc theo nhiều ca để đẩy nhanh tiến độ.
Đại công trường trải dài hai bên bờ sông Hồng. Ảnh: T. Anh
Phần móng các trụ giữa dòng được xác định là hạng mục quan trọng trên đường găng tiến độ. Nhà thầu tập trung thi công 9 trụ chính dưới lòng sông, tranh thủ điều kiện thuận lợi trước những đợt mưa lũ và nước sông dâng cao.
Nhiều phương tiện tập trung thi công sát mép sông. Ảnh: T. Anh
Không chỉ phần cầu chính, tuyến đường dẫn hai đầu cầu cũng được triển khai song song. Dọc hướng tuyến, máy móc đang xử lý nền đường, thi công cọc và các trụ cầu cạn qua khu vực đồng ruộng.
Đường dẫn cầu Hồng Hà dần hiện rõ hướng tuyến. Ảnh: T. Anh
Đường công vụ và hệ thống chiếu sáng đã được bố trí dọc công trường, tạo điều kiện cho phương tiện vận chuyển vật liệu, thiết bị và tổ chức thi công liên tục.
Đường công vụ phục vụ thi công cầu. Ảnh: T. Anh
Khi hoàn thành, cầu Hồng Hà sẽ tạo thêm trục vượt sông quan trọng trên Vành đai 4, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, tăng khả năng kết nối Hà Nội với các địa phương lân cận và giảm áp lực cho những tuyến đường xuyên qua khu vực nội đô.
Hướng tuyến cầu nối từ khu dân cư ra sông Hồng. Ảnh: T. Anh
