- Những đơn vị tham gia đóng mới những tàu vỏ thép đánh bắt xa bờ, bám biển dài ngày của ngư dân đáng phải tự hào về trách nhiệm và tận tình đáp ứng cho ngư dân có được những con tàu như mong đợi. Nhưng không, họ đã đưa lại cho ngư dân những con tàu không thể ra khơi và nguy cơ lâm vào cảnh nợ nần chồng chất.
- Chưa nói chuyện lời lãi, chỉ việc, xây dựng đội tàu vỏ thép hùng mạnh trên biển xa đã là nhiệm vụ sống còn của việc phát triển kinh tế biển gắn với bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.
- Không lẽ Công ty Nam Triệu và Đại Nguyên Dương không biết có quá nhiều tàu gỗ nhỏ bé của chúng ta bị đâm tan nát ngoài khơi xa và bị bắt nạt ngay trên vùng biển chủ quyền của Tổ quốc mình?
- Quá buồn khi những đơn vị này đã lợi dụng cơ chế ưu đãi của Chính phủ trong việc đóng tàu vỏ thép để làm chuyện có dấu hiệu trục lợi từ chương trình này.
- Buồn hơn là hai đơn vị đóng tàu trên đã mặc cả với ngư dân Bình Định với cái giá 200 triệu để chấm dứt khiếu nại, 130 triệu để mua sự im lặng.
- Không còn là buồn mà là sự phẫn nộ! Không phải là sai phạm kinh tế đơn thuần mà hành vi trên còn gây tác hại đến chính sách của đất nước, cần phải được nghiêm trị.