Dự án xây dựng đường Vành đai 3,5 (từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32) là dự án hạ tầng giao thông quan trọng của Hà Nội, có tổng mức đầu tư hơn 1.795 tỉ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Hoài Đức làm đại diện chủ đầu tư.
Theo thiết kế, dự án có chiều dài 5,6 km, tốc độ tối đa 80 km/h, quy mô mặt cắt ngang 60 m. Sau khi hoàn thiện, dự án được kỳ vọng sẽ giảm bớt gánh nặng giao thông cho đường Vành đai 3 và góp phần làm thay đổi diện mạo của khu vực phía Tây Thủ đô.
UBND TP Hà Nội chính thức khởi công dự án vào tháng 10/2017, dự kiến đưa vào sử dụng cuối năm 2021 nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thành.
Dự án xây dựng đường Vành đai 3,5 khởi công từ 10/2017 hiện vẫn chưa thể hoàn thành.
Nguyên nhân chậm tiến độ được lý giải là do ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19, vướng mắc cục bộ về giải phóng mặt bằng cũng như trong công tác hoàn thiện thủ tục để bàn giao mặt bằng phục vụ công tác thi công, giá nguyên liệu vật liệu tăng cao...
Ghi nhận của PV, phần giai đoạn 1 dự án (từ Đại lộ Thăng Long đến cầu Hậu Ái) hiện cơ bản đã thành hình. Mặt đường đã được thảm nhựa. Hạng mục cây xanh, điện chiếu sáng đã được lắp đặt...
Trong khi đó, phần giai đoạn 2 (từ cầu Hậu Ái đến nút giao Quốc lộ 32) vẫn còn nhiều hạng mục ngổn ngang. Trên công trường, một số công nhân, máy móc được huy động để thi công các hạng mục như san ủi mặt bằng, lu nền, bó vỉa... Giai đoạn 3 (dài 600m) mới khởi công hồi tháng 6/2023, việc thi công đang được nhà thầu triển khai.
Máy móc, nhân công hiện đang thi công tại công trường ngày 19/12.
Ngoài ra, để phục vụ giải phóng mặt bằng đường Vành đai 3,5, đầu năm 2020, huyện Hoài Đức khởi công dự án hạ ngầm tuyến đường dây cao thế 220 KV với tổng mức đầu tư trên 366 tỉ đồng. Hạng mục này dự kiến hoàn thành trong năm 2021, song đến nay đường điện vẫn nằm giữa tuyến khiến nhà thầu không thể thi công Vành đai 3,5 đoạn qua xã Di Trạch.
Theo lãnh đạo UBND huyện Hoài Đức, đến nay, dự án đường Vành đai 3,5 đã thực hiện khối lượng công việc giai đoạn 1 đạt 90%, giai đoạn 2 đạt 75% và giai đoạn 3 đạt 30%.
Lãnh đạo UBND huyện Hoài Đức thông tin, do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng liên quan đến Khu Di chỉ Vườn Chuối (rộng khoảng 6.000m2), nên chưa thể đấu nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và các hạng mục của dự án.
Liên quan đến dự án này, lãnh đạo huyện Hoài Đức cho biết, UBND huyện đã giao Phòng Quản lý đô thị thẩm định thiết kế bản vẽ thi công và dự toán phương án, trình UBND huyện phê duyệt, triển khai lựa chọn nhà thầu khai quật di dời di tích, di vật ở khu vực phía Tây theo quy định, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Tuyến Vành đai 3,5 hoàn thành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần kết nối giữa phía Bắc và Nam sông Hồng, từng bước đồng bộ hệ thống hạ tầng khu vực.
Dự án hoàn thiện sẽ giảm thiểu ùn tắc giao thông, phục vụ người dân đi lại thuận tiện, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, góp phần làm thay đổi diện mạo khu vực phía Tây của thành phố...
Một số hình ảnh dự án Đường vành đai 3,5:
Sau 6 năm thi công, nhiều đoạn dự án Đường vành đai 3,5 vẫn còn dang dở.
Dự án thi công kéo dài khiến nhiều nhà dân gần khu vực công trường bị ảnh hưởng.
Một số đoạn đã được trải nhựa, có thể lưu thông.
Một số đoạn đường được trải thảm đẹp, các phương tiện có thể lưu thông.
Đường Vành đai 3,5 đoạn gần nút giao Quốc lộ 32.
Người dân tận dụng những đoạn đường đang thi công dở dang.
Nhiều phương tiện, công nhân hiện vẫn tiến hành thi công tại công trường.
Máy móc được huy động để thi công các hạng mục như san ủi mặt bằng.
Công nhân thi công bó vỉa một số đoạn đường.
Một số khu vực được người dân tận dụng chăn thả gia súc.
Xem thêm video được quan tâm:
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu đảm bảo phương tiện phục vụ người dân dịp Tết | SKĐS
