Cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương là một trong những công trình kiến trúc mang tính biểu tượng của Cố đô Huế. Cây cầu có kết cấu thép dạng vòm gồm 6 nhịp, dài hơn 400m.
Trải qua nhiều lần tu sửa, gia cố để khắc phục ảnh hưởng của thời gian và thiên tai, cầu vẫn giữ được nét kiến trúc đặc trưng, trở thành điểm nhấn của đô thị bên dòng Hương Giang.
Không chỉ đảm nhận vai trò kết nối giao thông, cầu Trường Tiền còn gắn liền với đời sống văn hóa, lịch sử của Huế, xuất hiện trong nhiều tác phẩm thơ ca, âm nhạc và là điểm đến quen thuộc của người dân, du khách.
Từ ngày 1/6, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung (Cục Đường bộ Việt Nam) triển khai dự án sửa chữa cầu Trường Tiền với thời gian thực hiện 150 ngày. Dự án tập trung xử lý các bộ phận kết cấu thép bị han gỉ, mất tiết diện, sơn lại toàn bộ hệ thống kết cấu thép, đồng thời thay thế một số chi tiết hư hỏng nhằm hạn chế xuống cấp.
21h tối, khi những phương tiện cuối cùng rời khỏi cầu Trường Tiền, lực lượng chức năng bắt đầu dựng rào chắn, đặt biển báo hai đầu cầu.
Dưới ánh đèn lung linh của hệ thống chiếu sáng trên cầu Trường Tiền, xe nâng, máy mài, máy phun sơn cùng hàng chục công nhân nhanh chóng vào vị trí, bắt đầu ca làm việc kéo dài đến 5h sáng hôm sau.
Trên những xe nâng chuyên dụng, các công nhân mang theo máy phun sơn tiếp cận từng vị trí trên hệ thống vòm thép.
Ánh đèn gắn trên mũ bảo hộ liên tục quét dọc các thanh thép, giúp họ quan sát kỹ để phủ lên những lớp sơn.
Ở phía dưới, những công nhân khác miệt mài pha sơn theo đúng tỷ lệ kỹ thuật.
Từng lớp sơn mới được phủ đều lên các dầm thép,lan can cầu, tạo nên màu sắc đồng nhất cho công trình.
Ở nhiều vị trí, công nhân còn kiểm tra, thay thế các bu lông đã hư hỏng nhằm bảo đảm an toàn kết cấu.
Dù làm việc xuyên đêm, các công nhân đều được trang bị đầy đủ mũ bảo hộ, đèn chiếu sáng, khẩu trang, găng tay và áo phản quang.
Mỗi người phụ trách một công đoạn riêng, phối hợp nhịp nhàng để tận dụng tối đa khoảng thời gian 8 giờ thi công trước khi cầu được mở lại cho người dân lưu thông vào sáng sớm.
Ông Lê Công Hiếu, cán bộ kỹ thuật Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Đông Phong - đại diện đơn vị thi công cho biết, đơn vị đang triển khai hạng mục tẩy rỉ và sơn sửa toàn bộ hệ thống dầm thép của cầu.
"Mỗi đêm thời gian làm việc từ 21h hôm trước đến 5h sáng hôm sau, duy trì khoảng 18-20 công nhân. Công việc gồm làm sạch, tẩy rỉ và sơn lại hệ thống giàn thép với 4 lớp sơn, gồm 1 lớp lót, 1 lớp trung gian và 2 lớp phủ. Đồng thời thay thế các bu lông bị hư hỏng, một số thanh giằng và các tấm bản nút xuống cấp. Tiến độ thực hiện dự kiến trong 150 ngày, bắt đầu từ ngày 1/6", ông Hiếu cho biết.
Mời bạn đọc xem thêm video:
Cận cảnh công nhân xuyên đêm 'khoác áo mới' cho cầu Trường Tiền.
Như Báo Sức khỏe & Đời sống thông tin, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung (Cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi UBND TP Huế và các cơ quan liên quan về kế hoạch sửa chữa cầu Trường Tiền.
Theo đó, trong thời gian 150 ngày kể từ ngày 1/6, nhà thầu sẽ sửa chữa các bộ phận kết cấu thép bị han gỉ, mất tiết diện và sơn lại toàn bộ hệ thống kết cấu thép nhằm hạn chế sự gia tăng hư hỏng, xuống cấp, duy trì khả năng khai thác và kéo dài tuổi thọ công trình.
Để phục vụ thi công, từ 21h hôm trước đến 5h sáng hôm sau, toàn bộ phương tiện và người đi bộ không được lưu thông qua cầu Trường Tiền. Ban ngày, từ 5h đến 21h, các phương tiện lưu thông bình thường, tuy nhiên một bên lề dành cho người đi bộ được sử dụng để tập kết máy móc, thiết bị, người đi bộ sẽ di chuyển ở lề còn lại.
Nhà thầu có trách nhiệm bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, đèn tín hiệu và lực lượng điều tiết giao thông nhằm bảo đảm an toàn trong suốt quá trình thi công. Trong thời gian cấm cầu ban đêm, người dân và du khách được khuyến cáo lựa chọn các tuyến thay thế qua cầu Phú Xuân, cầu Dã Viên hoặc cầu Chợ Dinh để di chuyển giữa hai bờ sông Hương.
