Cầu Máng bắc qua sông Trường Giang, nối hai xã Tam Tiến và Tam Xuân 1, huyện Núi Thành (Quảng Nam cũ), nay thuộc xã Tam Xuân, TP Đà Nẵng.
Cây cầu được xây dựng từ năm 1985, dài hơn 300m, rộng chỉ khoảng 0,8m, với mục đích dẫn nước phục vụ sản xuất nông nghiệp.
Do là cầu dẫn nước, không có chức năng giao thông nên chính quyền địa phương đã cắm biển cấm các phương tiện lưu thông qua đây.
Thế nhưng, để khỏi phải đi đường vòng khoảng 10km về trung tâm xã, những năm qua, nhiều người dân liều mình băng qua cây cầu hẹp và nguy hiểm này nhằm rút ngắn thời gian di chuyển.
Trải qua hơn 40 năm tồn tại, hàng chục người đã rơi xuống sông và tử vong khi vượt qua cầu Máng.
Bởi vậy, cây cầu này được người dân gọi bằng những cái tên ám ảnh như “cầu vĩnh biệt” hay “cầu tử thần”.
Theo ghi nhận, sau hơn bốn thập kỷ, cầu Máng đã xuống cấp nghiêm trọng.
Nhiều thanh sắt hoen rỉ, bung bật khỏi mặt cầu, các trụ bê tông hư hỏng nặng, thậm chí gãy đổ. Mặt cầu bong tróc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn bất cứ lúc nào.
Nhằm chấm dứt những cái chết thương tâm, năm 2020, dự án cầu Tam Tiến và tuyến đường dẫn được khởi công xây dựng cạnh cầu Máng, với tổng mức đầu tư hơn 220 tỷ đồng, chiều dài hơn 4km.
Tại buổi kiểm tra dự án cầu Tam Tiến mới đây, lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng đã chỉ đạo các sở, ngành phối hợp với UBND xã Tam Xuân khẩn trương hoàn thiện thủ tục, tập trung tháo gỡ dứt điểm những vướng mắc còn tồn tại, bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người dân. Đồng thời, yêu cầu sớm bố trí nguồn vốn, giải quyết khó khăn về đất đắp, đẩy nhanh tiến độ thi công để công trình sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng.
