Liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thông tin từ Bộ GTVT, đơn vị đã xây dựng kế hoạch tổng thể để triển khai dự án.
Theo đó, kế hoạch bao gồm: Lựa chọn tư vấn; lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi; đấu thầu các gói thầu thi công xây dựng… Dự kiến, dự án sẽ khởi công vào tháng 12/2027.
Bộ GTVT đang xây dựng, lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết của Chính phủ xác định, quy định cụ thể các mốc tiến độ chính của dự án; thẩm quyền, trách nhiệm của các bộ, ngành, địa phương; xây dựng một số chính đặc thù, đặc biệt đối với dự án.
Về cơ chế chính sách pháp luật, Bộ GTVT được Chính phủ giao xem xét kỹ lưỡng, xem xét sửa đổi Luật Đường sắt, phải tính toán, đưa vào hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến đường sắt tốc độ cao, bao gồm tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan đến công nghệ, thiết bị vận hành, điều hành, quản lý thông tin, vấn đề an toàn xây dựng, có chế chính sách đặc thù để làm được đường sắt cao tốc.
Dự kiến khởi công đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm 2027 (ảnh minh họa).
Đến nay, Bộ GTVT đã có Quyết định số 46 thành lập Tổ chỉ đạo triển khai Nghị quyết số 172/2024/QH15 ngày 30/11/2024 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Theo đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh làm tổ trưởng; Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy là tổ phó. Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có chiều dài khoảng 1.541km, có điểm đầu tư ga Ngọc Hồi (Thủ đô Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (thành phố Hồ Chí Minh), đi qua địa phận của 20 tỉnh/thành phố. Toàn tuyến đường sắt sẽ có 23 ga hành khách với cự ly trung bình 50-70km, 5 ga hàng hóa gắn với các đầu mối hàng hóa nhằm phục vụ nhu cầu vận tải và hậu cần quốc phòng khi cần thiết.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được đề xuất đầu tư mới toàn tuyến đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục. Tổng mức đầu tư dự án khoảng hơn 67 tỷ USD, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Nhà nước. Thời gian bố trí vốn dự kiến trong khoảng 12 năm và bình quân mỗi năm khoảng 5,6 tỷ USD.
Xem thêm video được quan tâm:
Hiểm họa từ những lối đi tự mở cắt ngang đường sắt tại Hà Nội.
