Sở Giao thông Vận tải vừa đề xuất UBND TP Hà Nội xây dựng 5 cầu vượt kết cấu thép, nhằm giải quyết ùn tắc và tăng khả năng kết nối giao thông, trong đó có khu vực nút giao Châu Văn Liêm - Lê Quang Đạo (quận Nam Từ Liêm).
Đây là một trong những điểm nóng ùn tắc nhiều năm ở Hà Nội. Tuy nhiên, sau khi TP Hà Nội thí điểm bỏ đèn tín hiệu, tổ chức lại giao thông, tình trạng ùn tắc tại đây đã có dấu hiệu hạ nhiệt.
Nút giao Lê Quang Đạo - Châu Văn Liêm - Mễ Trì sau khi tổ chức phân luồng giao thông.
Trước đó, để giảm tải ùn tắc giao thông, cuối năm 2022, TP Hà Nội đã tổ chức phân luồng giao thông, thí điểm bỏ đèn tín hiệu và không dựng vòng xuyến cứng ở khu vực nút giao Lê Quang Đạo - Châu Văn Liêm - Mễ Trì.
Phương án thực hiện là phân luồng, cấm các phương tiện đi thẳng theo hướng Mễ Trì - Châu Văn Liêm và ngược lại. Các phương tiện từ Mễ Trì đi Châu Văn Liêm theo hướng rẽ phải tại đường Lê Quang Đạo - quay đầu tại trước cổng Cung văn hóa Hữu nghị Việt - Trung sau đó rẽ phải đi Châu Văn Liêm.
Sau khi bỏ đèn tín hiệu, các phương tiện phải đi vòng và quay đầu tại các diểm mở dải phân cách.
Các phương tiện từ Châu Văn Liêm đi Mễ Trì theo hướng rẽ phải đường Lê Quang Đạo, quay đầu tại điểm mở dải phân cách trước Chung cư The Matrix One, sau đó rẽ phải đi Mễ Trì.
Các phương tiện trên đường Lê Quang Đạo đi Mễ Trì, Châu Văn Liêm: đi thẳng qua nút, quay đầu tại điểm mở dải phân cách đối diện chung cư The Matrix One và trước cổng Cung văn hoá hữu nghị Việt Trung.
Mũi tên đảo ngược thay thế vòng xuyến cứng trước đây để cấm các phương tiện đi thẳng theo hướng Mễ Trì - Châu Văn Liêm và ngược lại.
Theo người dân thường xuyên đi đoạn đường này, sau một thời gian triển khai, nút giao thông không đèn tín hiệu và vòng xuyến đã mang lại hiệu quả rõ rệt, tình trạng ùn tắc đã được giảm đáng kể, trong cả khung giờ cao và thấp điểm.
"Lúc đầu thì chưa quen, với phải đi vòng thêm một quãng đường nên hơi ngại, nhưng sau đó tôi thấy tình trạng ùn tắc giảm đi đáng kể, tiết kiệm thời gian di chuyển hơn cho người dân qua khu vực này", anh Dương Văn Thinh (34 tuổi, Nam Từ Liêm) cho hay.
Phương án bỏ đèn tín hiệu và phân luồng giao thông đã mang lại hiệu quả giảm tải ùn tắc giao thông tại khu vực này.
Lý giải hiểu quả của phương án này, TS Khương Kim Tạo - nguyên Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho rằng, tín hiệu đèn đỏ đã chặn luồng phương tiện với mật độ dày đặc, hình thành điểm ùn tắc.
Theo ông Tạo, tại các nút giao, việc phân làn rẽ trái làm kéo dài thời gian dừng chờ đèn đỏ của phương tiện ở các làn khác. Việc bỏ đèn tín hiệu ở các nút giao và tổ chức phân luồng lại cho phương tiện sẽ tạo ra trục xuyên tâm thông suốt, phương tiện được di chuyển liên tục mà không phải dừng lại, lượng phương tiện được giải phóng lớn hơn.
Xem thêm video được quan tâm:
Nữ ‘quái xế’ tông cô gái trẻ ở Hà Nội đã bỏ học từ sớm và ham đua xe | SKĐS
