Theo Sở Xây dựng Thanh Hóa, 2 dự án đường nối từ khu vực TP Thanh Hóa cũ tới Cảng hàng không Thọ Xuân (gồm đoạn cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn đường tỉnh 514 đến đường vào Cảng hàng không đã được điều chỉnh chủ trương, gia hạn thi công đến ngày 30/11/2027 nhằm đảm bảo đầy đủ cơ sở pháp lý để tiếp tục triển khai.
Về tiến độ thi công, đối với dự án đoạn từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514, giá trị xây lắp đã thực hiện khoảng 184 tỷ đồng, tương đương 47% giá trị hợp đồng. Nhà thầu đã hoàn thành thi công đến điểm dừng kỹ thuật 6/6 cầu, hoàn thành 35/85 cống, thi công khoảng 4 km mặt đường bê tông nhựa và nhiều hạng mục nền đường.
2 dự án đường nối từ khu vực TP Thanh Hóa cũ tới Cảng hàng không Thọ Xuân được tái khởi động sau nhiều năm thi công dang dở. Ảnh: Ngọc Hưng.
Dự án đoạn từ đường tỉnh 514 đến đường vào Cảng hàng không Thọ Xuân đạt giá trị xây lắp khoảng 62 tỷ đồng, tương đương 18% giá trị hợp đồng; trong đó đã hoàn thành, đưa vào khai thác 1,3 km cuối tuyến, thi công đến điểm dừng kỹ thuật một số đoạn tuyến và 4/6 cầu.
Nhằm tăng tốc khối lượng, từ ngày 1/8 các nhà thầu đã đồng loạt thi công trên phần mặt bằng được bàn giao. Dù vậy, tiến độ chung vẫn gặp nhiều rào cản do thiếu hụt nguồn cung đất, cát, đá xây dựng và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) còn xé lẻ, chưa đồng bộ.
Lực lượng chức năng đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Ảnh: Ngọc Hưng.
Để tháo gỡ điểm nghẽn này, bên cạnh mục tiêu bàn giao cơ bản mặt bằng qua các địa phương trọng điểm trong năm 2026, Sở Xây dựng Thanh Hóa đã đề nghị phát động đợt cao điểm "45 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ GPMB".
Đồng thời, Ban Quản lý dự án được giao nhiệm vụ đôn đốc sát sao, phối hợp cùng các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, vật tư để đưa 2 tuyến đường về đích đúng thời hạn điều chỉnh.
Từ ngày 1/8, các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc thi công trở lại. Ảnh: Ngọc Hưng.
Ghi nhận của phóng viên vào ngày 10/8, các nhà thầu đã bắt đầu tập trung nhân lực, máy móc thi công trở lại tại nhiều đoạn tuyến thuộc các xã Tân Ninh, Xuân Du, Hợp Tiến, Thọ Bình, Thọ Ngọc và Sao Vàng.
Dù vậy, theo quan sát, nhiều khu vực vẫn chưa hoàn tất GPMB. Bên cạnh đó, đại diện nhà thầu cho biết đang gặp rất nhiều khó khăn do thiếu hụt nguồn nguyên vật liệu đất, đá đắp nền, đồng thời đề nghị các sở, ban, ngành và chủ đầu tư sớm có giải pháp tháo gỡ để bảo đảm tiến độ đề ra.
Hiện dự án đang được khẩn trương triển khai. Ảnh: Ngọc Hưng.
Trước đó, Báo Sức khỏe và Đời sống đã đưa tin, sau khi kiểm tra thực địa, Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa Lê Đức Thái nhấn mạnh: Đây là 2 dự án giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với chiến lược phát triển hạ tầng của tỉnh, góp phần tăng cường kết nối giữa trung tâm hành chính, kinh tế của tỉnh với Cảng hàng không Thọ Xuân, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực thu hút đầu tư trong giai đoạn tới.
Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa yêu cầu các địa phương xác định công tác GPMB là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách, tập trung đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, đối thoại để người dân đồng thuận, ủng hộ chủ trương của tỉnh.
Tuy nhiên, dự án đang gặp rất nhiều khó khăn do thiếu hụt nguồn nguyên vật liệu đất, đá đắp nền. Ảnh: Ngọc Hưng.
Đồng thời, giao UBND tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo các sở, ngành liên quan chủ động phối hợp, khẩn trương tháo gỡ dứt điểm những khó khăn, vướng mắc về cơ chế, chính sách, nhất là các vấn đề liên quan đến đất đai, tái định cư, xác định nguồn gốc đất… bảo đảm đúng quy định pháp luật, công khai và minh bạch.
Bên cạnh đó, Bí thư Tỉnh ủy Lê Đức Thái giao UBND tỉnh chỉ đạo Sở Tài chính Thanh Hóa tham mưu bố trí nguồn vốn thực hiện dự án, đồng thời yêu cầu kiểm điểm, làm rõ nguyên nhân khiến dự án kéo dài, dang dở và đội vốn để rút kinh nghiệm trong triển khai các dự án đầu tư khác trên địa bàn, tránh tái diễn tình trạng tương tự.
Hai dự án gồm đoạn đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đều được HĐND tỉnh Thanh Hóa quyết định chủ trương đầu tư từ tháng 7/2019, UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt trong tháng 10/2019.
Tổng diện tích đất phải thu hồi hơn 100 héc-ta, nhưng đến nay vẫn còn hàng chục héc-ta chưa hoàn tất bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Theo kế hoạch, các dự án sẽ hoàn thành vào năm 2023. Tuy nhiên, hiện tiến độ đã phải điều chỉnh lùi đến năm 2027.
