Hai Phiếm nghe tin cầu Ghềnh sập, may có người báo chặn được đoàn tàu Thống Nhất sắp đi qua thì thở phào:
- May quá!
- Nếu không có anh lái xà lan đâm sập cầu thì mới là chuyện may chớ!
- Biết đâu cầu Ghềnh bị xà lan tông vô lại là điều may!
- Hả???
- Vì cầu này quá cũ, là 1 trong 4 cầu Bình Lợi, Ghềnh, Long Biên và Đuống được Pháp xây từ năm 1902. 3 cây cầu trên đều đang được tu sửa và xây cầu mới cạnh đó. Còn cầu Ghềnh...
- Ý bác nghi xà lan húc vô cầu hay cầu sập đúng lúc xà lan qua hả? Hay xà lan cũng bị nạn giống như người qua đường bị tử vong trong vụ cưa bom ở Hà Đông?
- Không có nghi vì mình đâu có thông tin. Tôi chỉ thấy cầu này quá cũ, chắc bên Pháp đã có văn bản thông báo cây cầu này đã hết hạn sử dụng như đối với 3 cây cầu xây cùng thời nói trên.
- Nghĩa là lỗi và nguyên nhân làm cầu sập không chỉ do anh lái xà lan gây ra.
- Khi cầu bị đâm đổ thì cơ quan, cá nhân quản lý cầu cũng phải chịu trách nhiệm bởi cầu yếu, trụ cầu quá lâu năm sao không đề nghị làm các thanh, cọc bảo vệ trụ cầu. Cơ quan thanh tra điều tra không chỉ xử lý anh lái xà lan mà phải làm rõ những yếu tố khác làm cho cầu sập và trách nhiệm liên đới của những người liên quan...
- Đúng là phải thế thật bởi còn bao cây cầu cũ đang tồn tại và những cây cầu thiếu cọc bảo vệ trụ cầu...
Cả Nghĩ