Theo Bộ Tài chính, tại thời điểm hiện nay, do giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu đều đang cao hơn giá bán hiện hành (trừ mặt hàng diesel) nên chưa thể giảm giá bán lẻ mặt hàng xăng dầu trong nước. Đối chiếu với các quy định hiện hành về thuế nhập khẩu và trích quỹ bình ổn từ 300 đồng/lít, chi phí lưu thông 600 đồng/lít, lợi nhuận tối đa 300 đồng/lít thì theo tính toán của Bộ Tài chính, giá cơ sở đa số là cao hơn giá bán hiện hành. Liên Bộ Tài chính - Công Thương đang theo dõi chặt chẽ biến động của giá mặt hàng xăng, dầu trên thị trường thế giới để xử lý các biện pháp bình ổn giá phù hợp với tình hình thực tế kinh doanh xăng, dầu hiện nay và phù hợp với quy định của Nghị định số 84/2009/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh xăng, dầu.
TP